Импорт легковых автомобилей из Южной Кореи в Россию продолжает уверенно расти. По данным корейской таможенной службы, в октябре 2025 года поставки достигли $142,3 млн — это в 2,6 раза больше, чем годом ранее, когда показатель составлял $54 млн.
При этом сентябрь остаётся рекордным месяцем текущего года с объёмом $149 млн. Для сравнения, в августе импорт оценивался в $93 млн, а в июле — в $108 млн.
За десять месяцев 2025 года совокупный стоимостной объём импорта корейских автомобилей достиг $910 млн, что значительно выше результатов за аналогичные периоды предыдущих лет: $529 млн в 2024 году и $570 млн в 2023 году.
По итогам января–октября Россия занимает 11-е место среди мировых импортеров корейских машин. Лидируют США с показателем $24,7 млрд, далее следуют Канада и Киргизия. Казахстан находится на седьмой позиции с объёмом $1,5 млрд. За весь 2024 год российский импорт корейских автомобилей составил $588 млн.
Ранее сообщалось, что продажи китайских автомобилей падают быстрее, чем в среднем по рынку РФ: доля машин из Поднебесной сокращается. Кроме того, Toyota и BMW вошли в топ-10 российского авторынка, Chery готовится покинуть рейтинг.