Li Auto столкнулась с серьёзными последствиями после резонансного происшествия с минивэном Mega, который загорелся во время движения в ночь с 23 на 24 октября. Возгорание привело к масштабному отзыву 11 411 автомобилей: в компании признали проблему с герметичностью системы охлаждения тяговой батареи, что и могло стать причиной пожара.
Производитель заявил, что на всех попавших под отзыв машинах заменит систему охлаждения, тяговую батарею и контроллер электромотора. Однако меры затронули не только технику — компания начала масштабные кадровые чистки. В сеть попали внутренние объявления, в которых говорится о наказании сотрудников, не обеспечивших должный контроль качества.
Пять специалистов из подразделений R&D, производства и материаловедения были уволены. Руководителей этих отделов лишили годовой премии и запретили повышать в должности. Ещё девять человек, занимавшихся тестированием тяговых батарей и контролем качества сервиса, также потеряли свои места, а их начальники получили дисциплинарные санкции.