Boeing занимается разработкой нового узкофюзеляжного самолета, который в конечном итоге заменит 737 MAX, о чем пишет газета Wall Street Journal со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
Самолет 737 MAX был введен в эксплуатацию в 2017 году, но его полеты по всему миру были приостановлены в 2019 году после двух авиакатастроф, в результате которых погибли 346 человек. Эти инциденты резко сократили прибыль Boeing и стали причиной судебных исков, расследований и уголовного расследования, начатого Министерством юстиции США.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) отменило запрет на полёты в 2020 году во время пандемии COVID-19. В прошлую пятницу FAA заявило, что разрешит авиапроизводителю выдавать сертификаты лётной годности для некоторых самолётов 737 MAX, начиная с этой недели. Это разрешение было отозвано в 2019 году после второй катастрофы этой модели в Эфиопии.
Ранее в этом году генеральный директор Boeing Келли Ортберг встретился с представителями Rolls-Royce в Великобритании для обсуждения нового двигателя для самолета, сообщает WSJ. В сообщении говорится, что американский авиапроизводитель также проектирует кабину экипажа нового узкофюзеляжного самолета, добавляя, что разработка все еще находится на ранней стадии планирования, и окончательные решения еще не приняты.
Авиапроизводитель сообщил WSJ, что его план восстановления остается в рамках графика, а в число приоритетов входит поставка около 6000 накопленных коммерческих самолетов и сертификация ранее анонсированных моделей.