Компания XTI Aerospace объявила об успешном завершении ключевого этапа испытаний уменьшенных моделей самолётов с вертикальным взлётом и посадкой TriFan 600. За последние полгода инженеры провели серию лётных тестов двух прототипов — Sparrow (масштаб 1:15, открытые роторы) и Kestrel (масштаб 1:12, закрытые роторы). Испытания подтвердили основные аэродинамические характеристики, устойчивость и логику управления конструкций в различных режимах полёта, включая переход от вертикального к горизонтальному.
Полученные результаты существенно снизили риски следующих фаз разработки и ускорили путь к созданию полномасштабного демонстратора. Следующим этапом программы станет выпуск и лётные испытания более крупной модели TriHawk (масштаб 1:8), запланированные на четвёртый квартал текущего года. Итогом программы станет построение и запуск пилотируемого полномасштабного прототипа TriFan 600 — этот этап намечен на 2027 год.
Как подчеркнули в компании, поэтапная проверка конструкций снижает технические и финансовые риски. Использование уменьшенных моделей позволяет экономно и безопасно отрабатывать ключевые решения и получать ценные данные ещё до начала производства полноразмерного летательного аппарата.
TriFan 600 предназначен для рынка бизнес-авиации, региональных перевозок и специальных миссий. Ожидается, что самолёт сможет преодолевать расстояния до 1600 км со скоростью более 480 км/ч, сочетая преимущества вертолёта и самолёта. В компании уверены, что рост спроса на гибкие и эффективные решения «точка-точка» на рынке воздушной мобильности откроет широкие перспективы для новых ВВП-технологий.