Серийное производство модернизированных самолетов-амфибий Бе-200 c российскими турбовентиляторными двигателями ПД-8 может начаться в 2028 году. Об этом рассказал глава Минпромторга Антон Алиханов.
«Сейчас на предприятии [ТАНТК им. Бериева в Таганроге] идёт работа по ремоторизации Бе-200. Мы финансируем ОКР [опытно-конструкторские работы] в этом году, продолжаем в следующем. Надеемся, что в 2027 году закончим эту работу. Если по итогам выполнения ОКР будет получен положительный результат, в 2028 году приступим к производству уже серийной машины», — рассказал Антон Алиханов.
ПД-8 должен заменить украинский турбореактивный двигатель Д-436ТП производства «Мотор Сич». Помимо Бе-200 Д-436ТП устанавливали также на Ан-148.
ПД-8 — российский двухконтурный турбореактивный авиационный двигатель, разработанный Объединённой двигателестроительной корпорацией в первую очередь для замены импортного франко-российского двигателя SaM146 самолета «Суперджет-100». Двигатель создается с применением инновационных российских жаропрочных сплавов и передовых технологий производства.