Российский авиадвигатель ПД-14, разработанный для пассажирского авиалайнера МС-21 стал первым в стране мотором, в котором серийно применяются детали, изготовленные с помощью 3D-печати. Конструкторы Пермского бюро «ОДК-Авиадвигатель» внедрили передовые технологии, включая новые отечественные сплавы, полностью соответствующие строгим требованиям авиационного двигателестроения.
Особенно примечателен завихритель камеры сгорания — деталь горячей части двигателя, созданная аддитивным методом. Эта деталь прошла сертификацию и уже используется в серийных ПД-14, которые участвуют в сертификационных испытаниях самолета МС-21-310.
Опыт работы с 3D-печатью и новыми материалами конструкторы применили при разработке двигателя ПД-35 — демонстратора технологий для авиадвигателя большой тяги. На его первом этапе спроектировано и изготовлено более 2300 деталей, включая сектор направляющего аппарата компрессора высокого давления, элементы приводов, а также сектор и рабочие лопатки турбины низкого давления.