Эксперты «Журнала Авто.ру» протестировали десять среднеразмерных китайских кроссоверов, официально представленных в России, уделив особое внимание дорожному просвету — ключевому параметру для российских дорог. Тест выявил лидеров и аутсайдеров по клиренсу, важному для проходимости.
Первое место занял Geely Atlas с клиренсом 21 см под заводским пыльником и плоским днищем, обеспечивающим дополнительное преимущество. Такой же показатель у Bestune T90, но отсутствие защиты картера снижает его практичность.
По 20 см дорожного просвета показали Knewstar 001, Haval H7, Jetta VS7 и Soueast S07, что делает их конкурентоспособными в условиях бездорожья.
Меньший клиренс отмечен у Chery Tiggo 7L — 19 см, но с прочной металлической защитой картера. В конце рейтинга оказались Haval F7 с 18,5 см, а также Changan CS75 Plus и GAC GS4 с минимальными 17 см.
Эти показатели демонстрируют не только разный дорожный просвет, но и различия в подходах производителей к адаптации автомобилей для сложных условий.