Американская GE Aerospace объявила о том, что ее турбовинтовой двигатель Catalyst получил сертификацию FAA (Федерального управления гражданской авиации США). Это стало кульминацией программы, включающей испытания более 23 двигателей и около 190 испытаний компонентов. Сертификация подтвердила соответствие двигателя самым строгим современным стандартам FAA, в том числе повышенным требованиям к топливной эффективности и использованию передовых технологий, таких как аддитивное производство.
В ходе сертификационных испытаний Catalyst отработал более 8000 часов работы. Силовая установка со степенью повышения давления 16:1 обеспечивает на 18% меньший расход топлива и на 10% большую мощность на крейсерской скорости по сравнению с конкурентами. В конструкции двигателя применены передовые технологии, включая двухступенчатые направляющие аппараты с изменяемой геометрией, охлаждаемые лопатки турбины высокого давления.
Двигатель Catalyst, разработанный и произведённый на предприятиях GE Aerospace в Европе (Италия, Чехия, Польша, Германия), является частью линейки двигателей следующего поколения. Его внедрение в серийное производство ожидается в ближайшее время, в первую очередь, для установки на самолёте Beechcraft Denali от Textron Aviation, который также проходит сертификационные испытания. Ранее GE Aerospace заявила, что Catalyst – это первый усовершенствованный турбовинтовой двигатель 21 века, созданный с нуля.