Глава Airbus Гийом Фори заявил, что китайский производитель самолетов COMAC (China Commercial Aircraft Corporation) может стать серьезным конкурентом Airbus и Boeing, и рынок гражданской авиации может перейти от дуополии к трехсторонней конкуренции.
В ходе пресс-конференции, посвященной итогам работы компании за 2024 год, Фори отметил, что планы COMAC по увеличению производства самолетов C919 (конкурент Airbus A320 и Boeing 737 MAX) вызывают уважение. Он подчеркнул, что, хотя многим производителям в прошлом не удавалось пробиться на этот сложный рынок, у COMAC есть все шансы на успех.
Airbus, в свою очередь, планирует нарастить мощности по производству A320 в Китае, запустив вторую сборочную линию на своем заводе в Тяньцзине в текущем году.
В 2024 году Airbus показал рост выручки на 6% — до 69,2 млрд евро (около 5,25 трлн рублей) и рост прибыли на акцию на 12% — до 5,36 евро. Компания прогнозирует поставку около 820 пассажирских самолетов в 2025 году. Правда, в январе текущего года Airbus сильно уступила Boeing по поставкам самолетов.
Между тем, в России осваивают новые методики ремонта двигателей Boeing 737, Boeing 777 и Airbus A320.