Росавиация выдала ПАО «Ил» дополнительный сертификат типа, предусматривающий увеличение срока службы самолёта Ан-148-100 и его модификаций с 10 до 30 лет.
«В связи с односторонним отказом держателя сертификата типа — "АНТК им. О. К. Антонова" (Украина) — от своих обязательств в качестве разработчика в отношении вышеуказанных воздушных судов, работы по подтверждению возможности увеличения сроков службы самолетов, зарегистрированных в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации, оперативно выполнены ПАО "Ил" как разработчиком модификации», — сказано в сообщении Росавиации. В ведомстве добавили, что результаты выполненных сертификационных работ позволяют продолжать полёты самолётам Ан-148-100, которые эксплуатируются в нескольких авиакомпаниях гражданской авиации России.
Напомним, Ан-148 — это украинский региональный среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. Эксплуатация его началась в 2009 году. В разное время самолёты (преимущественно модификации Ан-148-100В и Ан-148-100Е) были поставлены авиакомпаниям «Россия» и «Ангара», а также Министерству обороны РФ, МЧС РФ, ФСБ России и СЛО «Россия».