Ресурс «Китайские автомобили» провёл мониторинг интернет-ресурсов и выяснил, что купить недешёвый внедорожник Tank 500 в России не так-то и просто. Точнее, непросто купить его по заявленной цене (от 5,2 млн рублей): дилеры просят потенциальных покупателей раскошелиться на так называемые «допы». Причём в некоторых случаях стоимость «допов» может шокировать.
«Предоплату внёс уже, выбора пункта выдачи не было при оформлении. Вот и вопрос, когда примерно ждать? Был в Москве, там уже можно из наличия купить, но +400 [тыс. рублей] к цене», — поделился своей историей покупки Tank 500 Роман Зорков.
«Почему за выбор цвета машины автосалон требует +60 тыс. рублей? Коврики в салон за отдельную плату. Комплекта резины нет», — возмутился в Telegram-канале бренда Tank Валентин Овчинников. Вот что ему официально ответили: «если нужны дополнительные опции, такие как коврики, они также идут за отдельную стоимость, которая может отличаться в разных дилерских центрах». А ещё добавили, что доплата за цвет — это стандартная процедура.
«Почему дилеры продают авто на 650 тысяч рублей ДОРОЖЕ??? Почему нельзя купить за цену, которая установлена на сайте? Почему нельзя заказать онлайн с сайта?», — написал ещё один потенциальный покупатель Tank 500.
В общем, покупка Tank 500 с оглядкой на официальный прайс-лист может оказаться приключением с разочаровывающим финалом. Впрочем, и сам автомобиль получился неоднозначным.