Представлен новый Renault Clio 2024 с бензиновым, дизельным, газовым двигателями и гибридом, МКПП и АКПП

Renault представила Clio пятого поколения чуть более четырёх лет назад, а теперь он получил значительный фейслифтинг. Малолитражный хетчбэк получил полностью переработанную переднюю часть с более тонкими фарами и широкой решёткой радиатора с новым рисунком.

Диффузор может быть выполнен в одном из шести доступных дизайнов в зависимости от уровня отделки салона и от того, гибрид это или нет. В заметке представлены фото Esprit Alpine — флагманской комплектации, заменившей RS Line.

Renault предлагает обновлённый Clio с пятью вариантами дизайна колёс диаметром до 17 дюймов, на каждое из которых нанесён новейший корпоративный логотип из полированного алюминия. Покупатели Esprit Alpine или Techno получат антенну в виде плавника акулы. Варианты окраски включают Arctic White, Platinum Grey, Black Pearl Black, Iron Blue, Decir Red, Valencia Orange и Rafal Grey.

В салоне есть новые экологичные материалы. Купить Clio 2024 года с кожаной обивкой не получится. Вместо этого сиденья покрыты материалом из органических и полиэфирных волокон. Версия Esprit Alpine получит более спортивные передние сиденья с лучшей боковой поддержкой.

Размеры цифровой приборной панели — 7 и 10 дюймов, сенсорный экран доступен в конфигурациях с диагональю 7 или 9,3 дюйма. Поддерживаются беспроводные технологии Android Auto и Apple CarPlay, а также встроенная навигация, панорамный обзор с камер и 20 систем помощи водителю. Есть адаптивный круиз-контроль (с функцией Stop & Go) и частично автоматизированное вождение второго уровня, при котором руки с руля убирать всё равно нельзя.

Линейка двигателей начинается с безнаддувного трёхцилиндрового 1-литрового агрегата мощностью 65 л.с., переднего привода и пятиступенчатой коробки передач. Далее идёт ещё один 1-литровый трёхцилиндровый двигатель, но с турбонаддувом до 90 л.с., и шестиступенчатая МКПП.

Флагманский силовой агрегат доступен в Clio E-Tech Full Hybrid 145, который сочетает в себе атмосферный 1,6-литровый четырёхцилиндровый двигатель с парой электродвигателей и литий-ионный аккумулятор ёмкостью 1,2 кВт•ч. Он предлагает общую мощность 145 л.с., передаваемую на дорогу через коробку передач без сцепления с двумя скоростями для режима электромобиля и четырьмя — для работы двигателя внутреннего сгорания.

Renault также продаёт обновлённый Clio с трёхцилиндровым турбодвигателем, работающим на газе (СПГ). Он может проехать более 1000 км.

Renault также будет предлагать Clio 2024 года с дизельным мотором Blue dCi 100 объёмом 1,5 л и мощностью 100 л.с.