wildwestcat

Ага, привет, опыт М. Шумахера.

Согласно ПДД — должны. Согласно здравому смыслу — должны по велодорожкам. Но велодорожек у нас не так много, поэтому по ДОПам.

На кикстартере есть вес — 480гр.

Что? Магнитная застёжка? Безопасненько. Вентиляции тоже никакой, от тех двух щелей толку мало будет. Шлем для хипстеров, толку в нём мало. За MIPS респект. Только не очень понятно, уместен ли он там, но цену делает существенно повыше.

Дешевле всего на 50$ от обычной цены, а кроме всего прочего, это ещё и восстановленные часы. Так что очень спорное предложение, учитывая ломучесть и глючность гарминов.

Обновили, но принесли много проблем, которые на официальной стабильной прошивке не исправили. Кажется, даже было какое-то заявление, что исправить не смогут.

Уже потеряли, 5/5t не обновили даже до 10.

Очевидно, для блогеров или для тех, кто снимает себе видео «на память». Экшен камеры для такого не очень нужны и не так удобны, а вот формат Осмо, вероятно, в самый раз.

Там есть светодиодный индикатор уведомлений, который частично может заменить AOD. За что им спасибо, без светодиода была бы печаль.

Кажется, тредом следующего года будет «не флагманские флагманы». Pixel, iphone, samsung, oneplus, xiaomi уже перестают ставить в свои флагманские устройства самую топовую начинку. Везде какие-то компромиссы. Сложно уже подобрать телефон, который во всём был бы самым современным, везде что-то уступает. Только цена всё растёт. И нет, я не говорю, что все телефоны должны быть максимально заряженными, и иметь последний проц и камеру, но такой тренд прослеживается, как мне кажется.

Ещё и камера старая, 48мп. Вроде, и собирался брать эту модель, но ванпалс как-то прям расстраивают.

Блин, блок камер такой стрёмный, как у бюджетных Самсунгов. На 8про был классный дизайн задней панели, а тут…

Формат предыдущих PB был более удобен, можно было использовать телефон, держа за ним повербанк. А это какой-то куб, который может быть удобен только тем, что в высоту меньше места занимает, но больше в ширину. В общем, спорно. Старый форм-фактор мне кажется был более практичным.

За 502$ интересно.

Не совсем понимаю, зачем круиз-контроль на скорости выше 120 км/час. Вполне логично всё.

Да уж, не хотел бы телефон с такой камерой. Аргумент явно не в пользу 8T.

Из Китая курс 80 также.

Так речь о том, что датчик будет не такой, как в 8про, а как в прошлогодних 7 серии.

Например, на выходные ездил к родителям, забыл свою зарядку и заряжал от маминого зарядника samsung от s10, и это было мучительно долго. Ну и вообще люблю ездить налегке, зачем таскать с собой кучу адаптеров для разных устройств? Приезжая в гости можно вообще не брать своё зарядное, будь все между собой совместимы.
Учитывая, что сейчас уже вплотную подошли к тому, чтобы за пол часа заряжать смартфоны, это сильно упростило бы жизнь. Можно например, попросить зарядное в кафе, и не надеяться, что у кого-то из сотрудников будет именно 1+, чтобы быстро зарядиться.
Кроме этого, сейчас есть много pb, которые поддерживают, например, quickCharge. У 1+/oppo есть свой VOOC, но их хрен найти, они дороже и своеобразные.
В общем, универсальность — это всегда хорошо. Вопрос именно в поддержке стандарта, а не в том, что они кладут в комплект.

Очень печально, что 1+ не поддерживает других стандартов зарядки. Это прям жирный минус.