volodya_mv

И какой виндобук выдаст на «нормальной» яркости в 600 нит больше 6ти часов?

Я прошу прощения, думал вы мне ответили.

Это не ваша забота чипы искать, это к сервису.
Как то они и процы с видюхами перепаивают, и хабы, и флешки биоса, ну и ОЗУ соответственно.
Не знаю, может с неба они к ним падают, Аллах подает :)

А в статье вообще про ноут на линуксе, вы уж определитесь :))))

Не все линуксоиды используют свои ноуты в качестве платформ для виртуалок и контейнеров, скорее как тонкие клиенты. Поэтому у них спросом пользуются и макбуки, и карбоны, и вообще все тонкое, легкое и долгоживущее.
А если очень надо расширить объем ОЗУ, есть сервисы, где можно перепаять чипы на более емкие.

Да что вы говорите :)
На сайте Apple можно сконфигурировать макбук с топовым процом, 128GB ОЗУ и SSD на 512.

А как же Framework Laptop?
Вроде в начале октября уже были обзоры.

OEM — original equipment manufacturer.

1. У настольной 4060 базовый tgp 115Вт. Мобильная, соответственно, больше 100Вт в играх не требует и выдает при этом полную производительность, хотя лимиты в ноутах выставляют на 140+Вт.
2. Есть обзор аналогичного Lenovo Legion 5 Pro но с 4060 на другом ресурсе — в киберпанке больше 50ти fps в QHD. Настольная 3060 при этом выдала 39 fps.
Так что игровая начального уровня, это 4050, а не 4060, которая скорее низ среднего сегмента.

Зачем нужны эти 200-ваттные кипятильники, если есть 7945HX3D?

Фоторамка.
А частота ШИМ, интересно, будет выше?

Не раскачивайте лодку )

Каюсь ) Просто был бы тут топвар или авиапро, а не хобот, все было бы ясно.

Не слежу за процессом, но, вроде как, они еще судятся, может и комментарии экспертов уже есть.
В любом случае новость к миру IT отношения не имеет, мой вопрос можно считать риторическим, нечего было агрится на него некоторым :)

Да, немного провокационный, но(!) мне на этом самолете летать и, в случае повторения ситуации (не дай бог) будет не до провокаций. :)
Ну и есть же коллективный иск от потерпевших к производителю шасси — французам, он не на пустом месте возник.
Вот у меня и вопрос — решили эту проблему в новых стойках и креплениях или нет.

Еще один глупый бот.
Внимательно ознакомься с этой статьей: https://tass.ru/proisshestviya/10126299
Добавь ее себе в базу и сам, соответственно, не пиши ничего до обновлений и перезагрузки.

Все, что ты понаписал, не дает ответа на мой вопрос.
А вопрос был в следующем:
что произойдет раньше — подлом стоек шасси или пробитие ими топливных баков?
Я этого не знаю, и в статье этой информации тоже нет, мб есть эксперты в комментариях (но не ты, конечно).

И эту защиту нельзя отключить, это элемент конструкции.

Ну вот в эирбасах и боингах об этом подумали и сделали защиту от дурака, а у нас…?

Интересно, новые стойки будут подламываться при «козлении» или как тогда в Шереметево — пробьют топливные баки?