Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
vitiok1978
Комментатор
Victor Cozhuhari
Рейтинг
+4.90
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
А сейчас мы стремительно летим в произведение Рэя Брэдбери «451 по Фаренгейту».
Это решение направлено исключительно для борьбы с инакомыслящими, потому что для того, чтобы бороться с преступностью, всё уже давно имеется. Настоящие преступники и так уже давным давно сидят в даркнете, и никакой Окулус их не поймает, потому что их трафик давно зашифрован, а на любые методы анализа трафика по косвенным признакам они в мгновение ока найдут противодействие.
Зато закрыть законно-действующий сайт с правдивой информацией, которую могут прочесть обычные законопослушные граждане, будет проще простого.
Остап вытер свой благородный лоб. Ему хотелось есть до такой степени, что он охотно съел бы зажаренного шахматного коня…
— Вау! Вы выиграли тендер! Куда деньги на создание игры кидать?
Менеджмент Square Enix просто поражает иногда. Их студии выпускают одни из моих самых любимых игр, и вот эти их последние крупные промахи могут привести к тому, что эти игры будут похоронены…
— нейронка в голове преобразует изображение в «вектора» для сознания, создавая в нём понимание окружающей обстановки
— а вот сознание уже действует исключительно алгоритмически на основании ПДД, на основании состояния трассы, погоды, цвета светофора и т.д. Т.е. действие сознания в каждый конкретный момент движения можно выразить при помощи обычной алгоритмической блок-схемы и разбить на цепочку блоков ЕСЛИ-ТО.
ЕСЛИ зелёный, ТО едем.
ЕСЛИ красный, ТО не едем.
ЕСЛИ ночь, ТО включаем фары.
ЕСЛИ скользко, ТО тормозим аккуратнее и заранее.
ЕСЛИ низкая видимость, ТО едем медленно.
...
Т.е. глобальный алгоритм нужен в любом случае, ведь тот же ПДД нужно зашить в мозг компьютера намертво.
Ведь если нейронку натренировать на поведении водителей и дать ей принимать все решения, то мы получим в итоге крайне среднего, если не плохого водителя, а автопилот должен быть на уровне лучших, чтобы получить своё место на дороге.
Код таких систем, от которых будут зависеть жизни людей, должен быть полностью открыт и доступен для изучения любым человеком.
И вот вопрос: так кто же хуже? Ответ — оба хуже…
Например, наше зрение устроено по похожему принципу: наши глаза — весьма посредственные оптические приборы, они поставляют мозгу чёткое изображение только для небольшой области в им центре. Всё остальное дорисовывает нейронка в нашей голове, в том числе даже в тех местах, где глаза ничего не видят.
Вот по этому принципу и будет развиваться графика.
Я думаю, что решение о присутствии задержки далось им с трудом, но я просто уверен, что это первое с чем они начали бороться сразу после выпуска первой версии.
Думаю, следующие итерации технологии будут основаны на создании не промежуточных кадров, а на «предсказании» кадров, основанном на текущем кадре, предыдущих кадрах, и векторе движения объектов.