Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
солидарен с оценкой американских работяг, но должен выступить в защиту российских официальных жёлтых профсоюзов, их сложно критиковать с этих позиций хотя бы потому, что это не профсоюзы в принципе, они представляют интересы работодателя, а не работников, т.е. по сути часть отдела кадров. От того что они называются похоже, суть не меняется. Есть некоторое количество настоящих профсоюзов, но очень мало и погоды они не делают.
не очень понятны расклады, изначально работники хотели 40% за 4 года, т.е. рост з/п по 10% в год, что с учётом инфляции порядка 5% роста з/п в год, не бог весть что, но что-то, но сейчас речь идёт о 25% за 4 года, что даёт порядка 6% в год, за вычетом инфляции около 1% т.е. почти нихрена, может доп выплаты это компенсируют, но из статьи это не очень понятно.
Это у вас в голове такое происходит, а если историю не выдумывать, а знать, то «русский мужик» из бунтов не вылезал, и единственный пока «мужик», который этого барина на 70 лет на мороз выкинул, да другим мировым барам прос… ся дал, до сих пор вздрагивают.
Так что, за себя говорите, тем более что о себе видимо и говорили…
Забавно. Американцы свернули свою программу, потратив 20 лет и пол миллиарда на разработку.
В т.ч. отменив программу носителей зумвалт.
А японские впкшники продолжают распил.
P.S. У самурая нет цели, только путь(ц)
Забавно, директорат сам допустил простой более чем на месяц, забивая на требования рабочих и всё что они смогли предложить, это угрожать закрытием завода. Т.е. на заводе производящем самый прибыльный продукт компании настолько маленькие прибыли, что небольшая прибавка к зарплате, которая в основном покроет инфляцию, тут же похоронит завод(если верить людоедам из правления) и это самый прибыльный завод форда… а что с другими, там вообще всё в минус?
Может форду если он настолько бездарен заняться чем-то другим и перестать мучить себя, продать завод кому-нибудь у кого лучше получится. Ну или сократить топ-менеджмент и их секретуток, кокс подешевле брать, ну или перестать врать про «невозможные требования рабочих» и делать ставку не на грабёж собственных рабочих, а на новые технологии.
Ну правильно, если горела проводка, то чего бы не потушить? А вот литиевый аккумулятор не потушить, у него окислитель в составе, ему внешний кислород не нужен.
Интересные у них приоритеты. У электрички меньше запас хода, что в экстремальных ситуациях может сыграть, электричку невозможно потушить, что опять таки менее безопасно при чп. А из плюсов отсутствие выбросов на месте, зато их наличие в местах выроботки э/э. Всегда казалось, что в случае с детским транспортом безопасность в приоритете, видимо не в калифорнии.
ну т.е. профсоюз требовал изначально 40%(10% в год) за 4 года, потом снизили до 36%(9% в год), а это жадная гнида теперь заявляет, что они от своих невероятных щедрот готовы выдать аж 21%(5,25% в год), что едва покроет инфляцию за четыре года. В прошлый раз эта же сволочь(Джим Фарли, исполнительный директор Ford) врала, что рабочие требуют з/п по 300000 долларов в год.
В общем если профсоюзы прогнутся и согласятся их ждёт всё тоже самое, без реальных улучшений. Что характерно, каждый раз новости нам предоставляют с позиции хозяев, а не рабочих, что ешё раз показывает у кого в руках пресса.
да прочитайте вы уже статью нормально, или комментарии хотя бы.
Это 40%(36% в статье) за четыре года( 36/4=9), с учётом инфляции останется прибавки с гулькин нос, люди просто пытаются сохранить зарплату хотя бы на текущем уровне и борются за это, не дожидаясь, что барин в будущем возможно бросит подачку, если очень захочет.
И остальное в том же стиле, с потолка берёте предположения непонятно на чём основанные и плохо усвоенными знаниями из прошлого пытаетесь их подкреплять. Стоит добиться баланса в собственных тезисах, а потом сомневаться в возможностях крупнейшего профсоюза толково рассчитать требования исходя из фактических данных. Там не крестьяне сидят неграмотные, а толковые специалисты.
Взносы рабочие не просто так платят, есть на что нанять и юристов и аудиторов.
А как это было? Рабочие самоорганизовались, спроектировали автомобиль, завод, нашли источники финансирования и тут пришёл Маск и сказал «я буду вами руководить»?
Это было так, что стул и стол за которым сидел Маск и придумывал автомобиль(а он его не придумывал, а пришёл инвестором в готовый проект) был сделан рабочими, компьютер- рабочими, его одежда рабочими, спроектирована машина рабочими-инженерами, запитано всё рабочими-электриками, вся инфраструктура- тоже рабочими создана, интернет, вода в кране, телефон и коврики у входа, обед и зубочистка после него, всё рабочими.
А Маск выполнял работу инвестора и организатора- Одну работу, не десять за раз, как наемный гендиректор например, но при этом он владеет большей частью фирмы, а рабочие только своей зарплатой и микроскопическими акциями, которые ни на что не влияют. И тут либо признать, что МАск действительно «работал» в тысячу раз больше чем тысячи рабочих вместе взятых, либо понять простую вещь, что при капитализме собственник капитала присваивает себе результаты труда своих работников, оставляя им только средства минимально необходимые для существования рабочего, чтоб он наследующий день смог вновь вернутся к станку или конвейеру или компьютеру.
Генеральный конструктор Королёв не получал в тысячу раз больше чем рабочий космодрома или инженер, но не потому, что работал меньше Маска, а потому, что советская система до середины 80-х не позволяла присваивать чужой труд.
Да и не нужно нормальному человеку это.
Маск организовал производство и бизнес процессы обеспечивающие выпуск около 2 миллионов электромобилей, а также около сотни запусков ракет в год. Ни один из тех бастующих рабочих на это не способен.
правильно- всё организовал- спроектировал, построил, наладил, запитал, обучил- а потом позвал рабочих на всё готовое… ну или не так всё это было, совсем не так…
Так что, за себя говорите, тем более что о себе видимо и говорили…
В т.ч. отменив программу носителей зумвалт.
А японские впкшники продолжают распил.
P.S. У самурая нет цели, только путь(ц)
пруфов, кроме американских сериалов, я так понимаю, не будет?
Может форду если он настолько бездарен заняться чем-то другим и перестать мучить себя, продать завод кому-нибудь у кого лучше получится. Ну или сократить топ-менеджмент и их секретуток, кокс подешевле брать, ну или перестать врать про «невозможные требования рабочих» и делать ставку не на грабёж собственных рабочих, а на новые технологии.
из комментариев по вашей ссылке :
«А вообще если отставить шутки — хорошо что не дошло до батарей и никто не пострадал.»
либо вы что-то путаете, либо сами аккумуляторы не загорелись.
можете вбить поисковик тушение теслы, там много интересного.
В общем если профсоюзы прогнутся и согласятся их ждёт всё тоже самое, без реальных улучшений. Что характерно, каждый раз новости нам предоставляют с позиции хозяев, а не рабочих, что ешё раз показывает у кого в руках пресса.
да прочитайте вы уже статью нормально, или комментарии хотя бы.
Это 40%(36% в статье) за четыре года( 36/4=9), с учётом инфляции останется прибавки с гулькин нос, люди просто пытаются сохранить зарплату хотя бы на текущем уровне и борются за это, не дожидаясь, что барин в будущем возможно бросит подачку, если очень захочет.
И остальное в том же стиле, с потолка берёте предположения непонятно на чём основанные и плохо усвоенными знаниями из прошлого пытаетесь их подкреплять. Стоит добиться баланса в собственных тезисах, а потом сомневаться в возможностях крупнейшего профсоюза толково рассчитать требования исходя из фактических данных. Там не крестьяне сидят неграмотные, а толковые специалисты.
Взносы рабочие не просто так платят, есть на что нанять и юристов и аудиторов.
Это было так, что стул и стол за которым сидел Маск и придумывал автомобиль(а он его не придумывал, а пришёл инвестором в готовый проект) был сделан рабочими, компьютер- рабочими, его одежда рабочими, спроектирована машина рабочими-инженерами, запитано всё рабочими-электриками, вся инфраструктура- тоже рабочими создана, интернет, вода в кране, телефон и коврики у входа, обед и зубочистка после него, всё рабочими.
А Маск выполнял работу инвестора и организатора- Одну работу, не десять за раз, как наемный гендиректор например, но при этом он владеет большей частью фирмы, а рабочие только своей зарплатой и микроскопическими акциями, которые ни на что не влияют. И тут либо признать, что МАск действительно «работал» в тысячу раз больше чем тысячи рабочих вместе взятых, либо понять простую вещь, что при капитализме собственник капитала присваивает себе результаты труда своих работников, оставляя им только средства минимально необходимые для существования рабочего, чтоб он наследующий день смог вновь вернутся к станку или конвейеру или компьютеру.
Генеральный конструктор Королёв не получал в тысячу раз больше чем рабочий космодрома или инженер, но не потому, что работал меньше Маска, а потому, что советская система до середины 80-х не позволяла присваивать чужой труд.
Да и не нужно нормальному человеку это.
так изучите для начала эти законы(например, откуда берётся стоимость), а потом делитесь мудростью. Просто когда наоборот- ерунда получается.
правильно- всё организовал- спроектировал, построил, наладил, запитал, обучил- а потом позвал рабочих на всё готовое… ну или не так всё это было, совсем не так…