XPeng создала единый центр ИИ, объединив подразделения автономного вождения и интеллектуальной кабины

Компания XPeng объявила о реструктуризации своих отделов автономного вождения и интеллектуальных кабин. Согласно данным LatePost от 3 февраля, ранее независимые подразделения были объединены в новую структуру под названием Центр общей разведки. Руководство этим новым центром возложено на Лю Сяньмина, который ранее возглавлял направление автономного вождения. Он будет напрямую подчиняться председателю и генеральному директору XPeng Хэ Сяопэну.

Центр общей разведки позиционируется как организация в области искусственного интеллекта с фокусом на концепции «автомобиль плюс робототехника». Его организационная структура включает такие направления, как базовые модели, инфраструктурные основы, платформенная доставка, а также качество продукции и проекты. Эти ключевые уровни будут поддерживаться несколькими вторичными командами.

До этой реорганизации интеллектуальные кабины и интеллектуальные управляющие блоки функционировали как отдельные отделы первого уровня в XPeng. Внутренние источники компании отмечали, что темпы и цели исследований и разработок этих двух направлений не всегда были синхронизированы, что приводило к фрагментации при реализации обновлений. Быстрое развитие технологий искусственного интеллекта и возможностей крупных моделей привело к формированию общеотраслевого консенсуса о необходимости интеграции систем кабины и вождения для обеспечения единого опыта использования интеллектуальных транспортных средств. Аналогичные структурные изменения уже наблюдались у других игроков рынка. Например, Li Auto объединила свои команды, занимающиеся базовыми моделями, и интегрировала проекты в сфере автомобилей и робототехники в единую организацию, названную «аппаратный корпус». Tesla также объявила о значительных инвестициях в компанию xAI Илона Маска, с планами по перепрофилированию части производственных мощностей на создание гуманоидных роботов Optimus.

Предвестником текущих организационных изменений стало то, что XPeng уже осуществляла внутреннюю интеграцию ресурсов ИИ и разработок крупных моделей. 8 января компания представила четыре новые модели, где топовые комплектации Ultra оснащены тремя чипами Тьюринга: два из них предназначены для интеллектуального вождения, а один — для интеллектуальной кабины. Система интеллектуального вождения XPeng использует разработанную компанией крупную модель VLA vision-action второго поколения, внедрение которой для пользователей запланировано на март. Эта модель спроектирована для широкого применения, включая автомобили, роботакси, роботов и летательные аппараты. В интеллектуальной кабине для работы крупной модели VLM также используется чип Тьюринга.

Хэ Сяопэн подтвердил стратегическую направленность компании на искусственный интеллект в автомобилях. Он подчеркнул, что автомобили и искусственный интеллект вступают в эпоху междоменной интеграции, где интеллектуальные кабины и интеллектуальное вождение объединяются в единый «сверхинтеллектуальный агент». XPeng стремится использовать унифицированный стек технологий ИИ для поддержки разнообразных продуктовых категорий, таких как транспортные средства, гуманоидные роботы и летающие автомобили, с целью трансформации в глобальную компанию, занимающуюся физическими технологиями искусственного интеллекта. В прошлом году XPeng поставила 429 000 автомобилей, зафиксировав рост в 126% по сравнению с предыдущим годом.

Источник: China EV HOME