Ученики Audi представили концепт GT50 с пятицилиндровым двигателем от RS3

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Стажёры учебного центра Audi в Неккарзульме (Германия) разработали концепт-кар GT50, посвящённый 50-летию пятицилиндрового двигателя марки. Автомобиль впервые появился в социальных сетях и профильных автомобильных блогах в декабре 2025 года без официальной презентации.

Концепт построен на базе серийного двигателя модели RS3 — пятицилиндрового турбированного агрегата объёмом 2,5 литра мощностью 394 лошадиные силы. Силовая установка осталась без каких-либо модификаций. Кузовные панели изготовлены из стекловолокна и визуально занижают автомобиль по сравнению с донорской моделью.

Автор: Audi Источник: www.yankodesign.com

Стилистически GT50 отсылает к гоночным автомобилям Audi 90 Quattro IMSA GTO и 200 Quattro Trans-Am, выступавшим в американских кузовных чемпионатах в конце 1980-х годов. Среди характерных элементов — прямоугольные пропорции кузова, заднее антикрыло во всю ширину багажника, открытый диффузор с рёбрами и турбовентиляторные колёсные диски.

Пятицилиндровый двигатель дебютировал в Audi в 1976 году в модели Audi 100. На данный момент из крупных автопроизводителей только Audi продолжает выпускать рядные пятицилиндровые двигатели, и только в модели RS3.

В рамках программы стажировок в Неккарзульме ранее был создан концепт RS6 GTO, который впоследствии повлиял на серийные модели компании. Среди других проектов учеников — электрифицированная версия Audi A2 и модернизированный NSU Prinz мощностью 236 лошадиных сил.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Человеческий мозг работает близко к критической точке, но никогда в нее не срывается: как физики пересмотрели динамику сложных систем

Любой биологической или искусственной информационная системе, с одной стороны, необходим строгий внутренний порядок, чтобы надежно хранить информацию и поддерживать стабильность. А с другой,...

Почему в ГАЗ-66 «Шишигу» так и не поставили дизельный двигатель

ГАЗ-66, более известный как «Шишига», стал настоящей легендой советского автопрома. Этот полноприводной грузовик грузоподъёмностью 2 тонны отличался высокой проходимостью и надежностью, что делало...

Дополнительная клавиатура — цифровой блок Aceline AN-ZM0. Обзор беспроводного помощника для моего ноутбука

Так уж вышло, что при работе мне не хватает ряда нужных символов. Выбрал дополнительную клавиатуру — цифровой блок Aceline AN-ZM0 с беспроводным подключением. Это компактный модуль на 23...

Почему раньше консервировали почти всё — даже обычную воду

Сегодня идея законсервировать воду кажется странной, или даже почти абсурдной. Вода есть в каждом доме, стоит недорого и доступна в любое время. Но раньше, в реальности времён СССР, отношение к...

Мистери Спот: место, в котором отключается гравитация

Только представьте себе место, где дом кренится стенами к земле, деревья растут под непонятными углами и во всех, даже самых невообразимых направлениях, мяч катится вверх, а ваш довольно низкий...