Transcend представляет кард-ридер RDE2 CFexpress Type B и новую карту памяти CFexpress 820 Type B

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Хранение данных

Transcend Information, Inc. (Transcend®), ведущий производитель устройств хранения информации и мультимедиа, с гордостью представляет новый кард-ридер RDE2 CFexpress Type B и карту памяти CFexpress 820 Type B. Эти продукты, разработанные для рынка профессиональной фотографии, отличаются выдающейся производительностью, благодаря которой повышается профессиональная эффективность и сокращается время, необходимое для передачи файлов. С ними вы сможете запечатлеть все действительно важные моменты.

Кард-ридерRDE2 CFexpress Type B

Портативный кард-ридер Transcend RDE2 разработан специально для фотографов, использующих карты памяти CFexpress. Благодаря использованию интерфейса USB 3.2 Gen 2x2, кард-ридер RDE2 обеспечивает оптимальную скорость передачи данных до 20 Гбит/с. Благодаря этому значительно сокращается время, необходимое для передачи файлов с одного устройства на другое. В комплекте с аксессуаром поставляются кабели USB Type-A и Type-C, используя которые кард-ридер можно легко подключать к персональным компьютерам и планшетам. RDE2 – это термостойкое устройство, имеющее нескользящее силиконовое покрытие и исполненное в лёгком алюминиевом корпусе, устойчивом к износу и появлению царапин. Это отличное и надёжное решение для профессиональных фотографов, которые всегда в пути.

Карта памяти CFexpress 820 Type B

Карта памяти Transcend CFexpress 820 Type B использует интерфейс NVMe PCIe Gen 3x2, который обеспечивает повышенную скорость чтения/записи до 1700 МБ/с и 1300 МБ/с, соответственно. Этот продукт сделает процесс съёмки более плавным и поможет специалистам, применяющим DSLR или видеокамеры для записи спортивных соревнований на открытом воздухе, съёмки дикой природы или экстремальных видов спорта, не упустить самые интересные моменты. Карта имеет ёмкость до 512 ГБ, чего достаточно для хранения больших объёмов 4K-видео и тысяч фотографий в формате RAW. Карта памяти Transcend CFexpress 820 Type B прошла строгие испытания на выносливость, она способна обеспечить стабильную работу при температурах от -10°C до 70°C.

На кард-ридер Transcend RDE2 предоставляется двухлетняя ограниченная гарантия, а на карту памяти CFexpress 820 Type B – пятилетняя ограниченная гарантия. Для получения более подробной информации посетите веб-сайт Transcend: 

Источник: Transcend

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Я занимаюсь техническими обзорами. Тестирую разные устройства — от смартфонов и планшетов до пылесосов, видеорегистраторов, инструмента и бытовой электроники. Всё, что проходит через руки, проверяю на практике: включаю, разбираюсь, измеряю, фиксирую реальные параметры, сравниваю с тем, что заявлено.Все обзоры делаю сам, опираясь на реальный опыт. Техникой пользуюсь дома, в обычных условиях — как это делают большинство пользователей. Такой подход позволяет понять, как устройство ведёт себя в жизни, и будет особенно полезен тем, кто привык разбираться в процессе, а не по инструкции.

Мои основные каналы публикации:

  • YouTube — видеоролики с тестами, разбором функций, сценариями использования
  • Dzen — статьи, подборки и обзоры с уклоном в практику
  • VK — посты, анонсы, общение с подписчиками
  • TikTok — короткие обзоры и сравнения
  • RuTube — дубль видеоматериалов для тех, кто предпочитает российские платформы

E-mail: badmadsam@mail.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...