С 1 марта в России изменились правила обучения водителей: что нужно знать

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Для наиболее массовой категории «B» главным нововведением стало расширение блока практических занятий в условиях реального дорожного движения. Согласно положениям приказа, количество часов, отведенных на вождение в городе, увеличилось с 38 до 42. Итоговый объем практической подготовки с учетом первоначальных упражнений на закрытой площадке составляет 58 часов для транспортных средств, оснащенных механической трансмиссией, и 56 часов — для автомобилей с автоматической коробкой передач.

Автор: Фотокорреспондент Ю. Н. Частов Источник: commons.wikimedia.org

Содержательная часть теоретического курса подверглась актуализации. В учебные программы интегрированы тематические части, регламентирующие безопасное взаимодействие с водителями средств индивидуальной мобильности, вопросы предотвращения опасного вождения и порядок применения электронных версий документов. Раздел доврачебной помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях теперь соответствует действующим законам.

В организационной плоскости автошколам предоставлено право преподавать теорию дистанционно. Данный способ предполагает применение специализированных приложений, обеспечивающих контроль и фиксацию результатов промежуточной аттестации слушателей. Одновременно с этим сохранена возможность прохождения обучения в классической очной форме.

Для соискателей водительских удостоверений категорий C, D, а также граждан, планирующих осуществлять деятельность по перевозке пассажиров (категория B), предусмотрена альтернативная база подготовки. Прохождение обучения теперь возможно непосредственно в таксомоторных парках или на базе автокомбинатов. Лица, уже обладающие открытой категорией и намеревающиеся иметь право управления транспортными средствами иного типа, смогут воспользоваться сокращенными программами. Полное изучение теоретической части ПДД в данном случае не является обязательным — достаточно освоения специализированных разделов, соответствующих специфике транспортного средства.

Источник: TASS

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как люди попали в Южную Америку: новое исследование ставит под сомнение ключевой памятник континента

На протяжении почти пятидесяти лет археология Нового Света опиралась на один памятник. Стоянка Монте-Верде на юге Чили считалась главным и самым надежным доказательством того, что люди оказались в...

Как заставить звук проходить сквозь стены: новый материал направляет сигнал изнутри, оставаясь невидимым для внешних волн

Управление звуком всегда опиралось на создание физических преград. Звук это механическая волна, чередование зон высокого и низкого давления, которое распространяется в пространстве. Чтобы направить...

Ежегодное ТО газового котла. Разбираемся, за что «газовщики» берут деньги?

На днях с моими родителями случилась неприятная история — начал «скрежетать» газовый котел. Вызвали мастера, который определил, что данная проблема требует замены насоса, причем сумма за...

✦ ИИ  Между забвением и «понтами»: почему наручные часы отказываются умирать

Наручным часам уже лет тридцать безапелляционно пророчат неминуемую смерть. Начались подобные «упаднические» разговоры с появления массовых карманных компьютеров вроде легендарных Palm, грозивших...

Десять лет назад вышел смартфон, который мог спасти HTC от краха — HTC 10: почему у него ничего не получилось

Один из пионеров рынка Android, компания HTC, очень быстро растеряла свои позиции. Сначала люди недооценили аппарат One M8, который мало отличался от предыдущего M7, а затем стали ругать...

Победа «лопаты»: как Galaxy Note заставил Apple переделать iPhone, а Samsung научила мир любить большие телефоны

Если бы вы оказались в начале 2010-х и спросили любого техногика, каким должен быть идеальный смартфон, ответ был бы почти единогласным. Правила игры казались высеченными в граните, а...