Почему в Китае можно встретить автомобили с тремя номерными знаками

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Три автомобильных номера на одном автомобиле, это выглядит довольно странно, но для определенных регионов Китая это скорее необходимость, нежели ошибка или какие-то непродуманные правительственные постановления. Машины с тремя номерными знаками встречаются действительно редко, так как в большинстве регионов Китая используется стандартная схема индексации автомобилей (по одному номеру спереди и сзади авто). Три номера встречаются лишь в особых случаях, и связано это с административным устройством Китая. Давайте кратко разберемся в этом вопросе в данной публикации.

Автор: Anthony Ivanoff: CC0 Источник: ru.wikipedia.org

Где встречаются такие автомобили

Наиболее часто автомобили с тремя номерными знаками можно встретить в специальных административных районах Китая, таких как: Гонконг и Макао, а также в приграничных зонах, связывающих эти территории с материковым Китаем. Формально Гонконг и Макао являются частью Китайской Народной Республики, однако с точки зрения управления и законодательства они имеют особый статус.

Гонконг и Макао функционируют в рамках принципа «одна страна — две системы», который был введён после их возвращения под суверенитет Китая. Согласно этому принципу, данные регионы сохраняют высокую степень автономии, у них собственные правовые системы, налоговые политики и даже собственные валюты. Поэтому учет транспорта в этих регионах осуществляется не центральными органами КНР, а местными властями. В Гонконге действует собственное транспортное ведомство, используются номерные знаки британского образца, и даже правостороннее расположение руля и левостороннее движение. Макао, в свою очередь, унаследовал элементы португальской системы, включая формат номерных знаков. Все эти правила принципиально отличаются от стандартов материкового Китая.

Пример стандартного номера материкового Китая
Автор: Krokodyl: CC BY 3.0 Источник: commons.wikimedia.org

Почему требуется три номерных знака

С административным устройством все понятно, но почему нельзя пресекать границы, используя один номер? К примеру, как мы пересекаем границу, уезжая в другую страну. Как бы это ни казалось странно, это сделано для удобства. Дело в том, что несмотря на принцип «одна страна — две системы», пересечение границы между юрисдикциями довольно строгое, требует от граждан оформления виз и специальных разрешений. В то же время наличие трёх номерных знаков, сразу показывает пограничникам и камерам наружного наблюдения, что данный автомобиль имеет право на пересечение границ и его не нужно дополнительно проверять.

Таким образом, если автомобиль имеет официальное разрешение передвигаться как по материковому Китаю, так и по территории Гонконга или Макао, ему необходимы разные регистрационные знаки. Обычно устанавливаются два полноценных номера для каждой юрисдикции. А третий номер используется как дополнительный идентификатор для упрощения контроля на границе. Третий желтый номер (пропуск через границу) не обязательно должен размещаться на бампере, его по некоторым данным можно установить под лобовое стекло. Но подтверждения этой информации я не нашел.

Пример с двумя знаками. Чёрный номер юрисдикции, жёлтая пограничная табличка.
Автор: liuchoi: CC BY-SA 3.0 Источник: ru.wikipedia.org

Почему три номерных знака на авто встречаются очень редко

Дело в том, что разрешение на свободное перемещение между материковым Китаем и Гонконгом или Макао считается крайне престижным. Количество таких лицензий строго ограничено, а стоимость их оформления может достигать десятков тысяч долларов. Да и за деньги подобные разрешения могут выдать далеко не всем. Поэтому автомобили с тремя номерными знаками чаще всего принадлежат крупным компаниям, финансовым структурам или состоятельным и влиятельным людям.

Разумеется, отдельно из этого ряда выделяется логистический транспорт. Грузовики, которые регулярно пересекают границы специальных экономических зон, могут иметь дополнительные номерные знаки или регистрационные таблички, привязанные к конкретным маршрутам и лицензиям.

Заключение

Таким образом автомобили с тремя номерными знаками в Китае действительно существуют и связано это в первую очередь из-за сложной административной структуры Китая, наличия специальных регионов и жёсткого контроля за транспортными потоками. На этом у меня всё, спасибо всем за внимание.

Источник: wikipedia

Изображение в превью:
Автор: Anthony Ivanoff: CC0
Источник: ru.wikipedia.org

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор умного робота-пылесоса ILIFE A20 для сухой и влажной уборки с зарядной станцией

Робот-пылесос ILIFE A20. Сухая и влажная уборка. Время работы до 120 минут на одном заряде, максимальная мощность всасывания 3000Па. Мощность 35Вт, аккумулятор 3200 мАч, полное время зарядки 6 часов

Почему в школах окна располагают слева от учеников

В школьных кабинетах ученики, как правило, сидят за партами лицом к доске, и окна почти всегда расположены слева от учеников. Эта особенность заметна в большинстве учебных заведений, особенно в...

Какие смартфоны начали продавать в России в марте 2026 года: новые бренды появляются, старые возращаются

Первый весенний месяц 2026 года принес на российский рынок много разных смартфонов. Практически каждый крупный производитель (Samsung, Apple, Xiaomi и «бывшая BBK») отметился своими новинками. Не...

✦ ИИ  Сколько лет воде из скважины и почему этот возраст нельзя определить только по глубине

Когда говорят о воде из скважины, обычно обсуждают вкус, жёсткость, железо, фильтры, глубину. Реже задают другой вопрос, который на самом деле куда интереснее: а сколько этой воде лет? Автор:...

Обзор корпуса XPG Invader X Mini – когда «мини» не значит маленький

Invader X Mini выглядит как обычный компактный корпус, но по своим особенностям — это уже не совсем «мини». Здесь предусмотрена поддержка ATX, имеется пять вентиляторов из коробки и...

✦ ИИ  Анатомия криптовалютного рынка: различаем монеты, токены и цифровые активы

Погружаемся в классификацию криптоактивов, чтобы понять, какие из них работают как деньги, какие используются для расчетов и взаимодействия с сервисами и протоколами, а какие закрепляют права на...