Обзор инвертора Easun 1600W с чистой синусоидой

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Корпуса и питание

Этот инвертор, преобразующий постоянное напряжение 12 вольт в переменное 220 В, обошёлся мне в 2456 рублей. Я проверил, действительно ли там чистая синусоида и узнал, на что он способен.

Увидев на Озоне инвертор с чистой синусоидой и заявленной мощностью 3000 Вт за весьма привлекательную цену 2729 руб, я решил рискнуть и посмотреть, что же мне пришлют из Китая (это был Озон-глобал, с доставкой из Китая на почту). Через месяц с небольшим пришла подозрительно лёгкая посылка, в которой обнаружился инвертор с большой надписью «1600 W Pure sine wave» и надписями поменьше «Actual power 800W, peak power 1600W».

В комплекте короткие провода с крокодилами (48 см от кончика крокодила до кончика клеммы), провода имеют сечение 4 мм², соответственно максимальный ток, который они могут пропустить, составляет 40 А, то есть около 500 Вт мощности. Инструкция, лежащая в коробке, предназначена сразу для нескольких моделей, но модели «1600W» среди них нет.

Инвертор достаточно маленький и лёгкий — 800 гр, 21 x 9.5 x 6 см без учёта выступающих клемм и крепежных «ушей».

На одном торце универсальная розетка, выключатель, два светодиода и индикатор, показывающий входное напряжение красными цифрами.

На другом торце входные клеммы с винтами 6 мм и маленький 40-мм вентилятор.

Я подключил инвертор к автомобильному аккумулятору, использовав толстые провода вместо штатных. В качестве нагрузки были использованы мощные лампы накаливания.

Прежде всего, посмотрел форму выходного напряжения — действительно красивая синусоида. Для некоторых электроприборов чистая синусоида необходима и с «модифицированной синусоидой» они просто не работают.

При мощности нагрузки до 100 Вт вентилятор не включается. Лампочка 95 Вт работала от инвертора более получаса и корпус инвертора лишь слегка нагрелся. Как только нагрузка превышает 100 Вт, вентилятор включается (и конечно он весьма шумный), как только нагрузка становится меньше 100 Вт вентилятор отключается (управление им сделано не по температуре, а по току нагрузки).

С одной лампой 300 Вт инвертор уверенно работает, выходное напряжение 227 вольт.

При включении двух ламп, выходное напряжение просело до 208 В, потребляемая мощность была 521 Вт.

При включении трёх ламп, выходное напряжение просело до 184 В, потребляемая мощность 666 Вт.

Аккумулятор, который я использовал, был не в очень хорошем состоянии и напряжение на нём проседало до 10.9 В при включении двух ламп и до 10.4 В при включении трёх ламп. Возможно при использовании другого аккумулятора и входном напряжении 12-15 В, инвертор смог бы обеспечить мощность 600 Вт с напряжением не ниже 220 В.

Когда напряжение на аккумуляторе становится ниже 10.7 В, инвертор начинает периодически издавать короткий писк и мигать красным светодиодом, при 10.6 В писки становятся длиннее, при 10.4 нагрузка отключается и начинаются двойные писки. В инструкции (напомню, она от других моделей) указано максимальное напряжение 15 В. При таком напряжении инвертор работает, работу на более высоком напряжении я не проверял, так как не уверен, что есть защита от повышенного напряжения и инвертор не сгорит.

Видео с экспериментами:

Подводя итог, скажу, что этот инвертор точно можно использовать с нагрузкой до 500 Вт, причём с нагрузкой до 100 Вт он работает совершенно бесшумно.

Хоть продавец и обманул, прислав модель «1600 W» вместо «3000 W», я не стану отправлять его обратно, ведь и за такой инвертор с чистой синусоидой 2729 рублей (а с кешбэком у меня получилось 2456 руб) весьма недорого (на Aliexpress цена на инверторы «1600 W» с чистым синусом начинается от 4500 руб, «3000 W» от 8000 руб). Ссылку не даю, так как у того продавца он сейчас стоит 4261 руб и на том же Озоне много вариантов дешевле.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Меня зовут Алексей Надёжин. Четырнадцать лет я пишу о технике, скидках, интересных местах и событиях.
Мои проекты:
  • Lamptest.ru. Тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
  • BatteryTest.ru и BatTest.ru. Тестирую батарейки и аккумуляторы и помогаю выбирать самые выгодные.
  • Elerus.ru. Собираю информацию об отечественных электронных устройствах для личного использования и делюсь ей.
Вы можете связаться со мной в группе Телеграм @ammochat

11 комментариев

117007600911737667669@google
Автомобильный аккум с нагрузкой 500 Вт не смешно — 10 мин работы и ты уже не сможешь завести машину. А сделать генератор, способный на хх отдавать мощность — это же лишние 100 граммов меди, производила авто тебе скажет, ну это типа для того чтобы ездить, это не электростанция… Некоторые даже пишут в мануале, что в прикурок нельзя включать ничего кроме собственно самого прикуривателя. Мощные инверторы это явно не для легковушки.
ammo
Разумеется. Такие инверторы используют с отдельными аккумуляторами. Желательно тяговыми, но многие из экономии используют автомобильные. Основное назначение этой штуки — питание при отключении электричества на небольшое время, чтобы с бензиновым генератором не возиться и не запускать его ради пары часов.
t
Вот это информативный дисплей у него.
ammo
Входное напряжение самое важное, так что лучше так, чем никак.
t
А, понял. Информативный дисплей не у инвертора, а у измерительной примочки. А у инвертора предельно лаконичный.
ammo
Да. Я тоже не сразу понял, о чём Вы.
S
42А за 10 минут это 7Ач. Ёмкость аккумулятора 65Ач. Само собой, ёмкость указана для тока 1C, 6.5А. Но и при токе в 6C ёмкость будет меньше, но не в десять раз. И если аккумулятор исправен, то спокойно должен выдерживать включенные фары, габариты и прочая на те же 500Вт в течение тридцати-сорока минут, даже если ресурс аккумулятора не полный, и заряжен он на 90%. Иначе подлежит замене как максимум, и реанимации как минимум.
ammo
У Вас опечатка — ёмкость указана действительно для тока 6.5А, но это 0.1C.
Автомобильные аккумуляторы выдерживают очень большие токи не не любят глубокий разряд.
n
Ёмкость свинца пишут по 20-часовому разрядному току, т.е. по 0.05C, а не по 1С.
n
Ну и в целом товарищ прав, не 10 минут, конечно, через час 500Вт нагрузки машину уже даже новый АКБ, ёмкости 55-60А-ч, вряд ли заведёт. При снижении ёмкости пусковые токи тоже сильно падают.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

23 Февраля: что подарить сыну или младшему брату? Гид по подаркам для подростков и студентов

  • Подборка товаров
  • IXBT Market
Пусть сезон гендерных праздников вызывает споры, но признаемся, что радовать близких всегда приятно, и грех не воспользоваться поводом для этого. Забудьте про все мемы с носками и пеной, да и...

23 Февраля: что подарить мужу или отцу? 8 беспроигрышных гаджетов

  • Подборка товаров
  • IXBT Market
Приближается пора гендерных праздников, и все женские чаты расцветают обсуждением подарков для мужчин. Мы хотим сэкономить силы прекрасной половине человечества и поделиться тем, чего же,...

Земное ядро содержит до 45 океанов воды: как водород оказался в самом центре планеты

Центральная область Земли, находящаяся на глубине более 2900 километров, остается одной из самых трудноизучаемых зон нашей планеты. Несмотря на то что ядро составляет около 30% массы Земли, его...

Зачем в лапшу быстрого приготовления кладут странные кружочки со спиралью и можно ли их есть

Многие из нас, открывая пачку лапши быстрого приготовления, будь то «Доширак» или другие популярные марки, наверняка замечали среди обычных сушёных добавок (кусочков лука, моркови) необычные...

Новые швейцарские «винтажные» часы Le Jour хвастаются редким корпусом — обзор коллекции Heritage

Новый бренд швейцарских часов Le Jour пока не обеспечил себе места в часовой истории, но, очевидно, хорошо эту историю изучил. Для своей «винтажной» коллекции Heritage компания выбрала стилистику...

Как Земля снова станет единым суперконтинентом: сценарий исчезновения двух океанов

Географическая карта мира, к которой мы привыкли, на самом деле лишь мгновенный снимок непрерывного геологического движения. Понятно, что материки дрейфуют, но редко кто задумывается о том, что...