Компания Solarstic представила полимерные солнечные модули, которые интегрируются в кузов электромобиля для увеличения запаса хода

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

На выставке CES 2026 в Лас-Вегасе компания Solarstic, которая ранее входила в состав Hyundai Motor Group, представила свою разработку — технологию интеграции солнечных элементов в кузов автомобиля. Это демонстрирует стремление компании внедрять возобновляемую энергию непосредственно в конструкцию транспортных средств. Solarstic представила свою разработку на стенде Hyundai Motor Group.

На CES 2026 компания Solarstic получила награду за инновации в категории «Автомобильные технологии и транспорт будущего» за свой литой солнечный модуль для автомобилей. Эта награда отмечает новаторский подход к интеграции солнечной энергии в детали экстерьера, при этом соблюдаются строгие требования к дизайну и безопасности, принятые в автомобильной промышленности.

В отличие от обычных солнечных систем для автомобилей, в которых используются панели на основе стекла, Solarstic использует легкий и прочный полимер вместо стекла.

Технология Solarstic заменяет стекло легкой полимерной упаковкой
Автор: Solarstic Источник: interestingengineering.com

Такое решение позволяет снизить вес, расширить возможности дизайна и использовать солнечные модули в качестве элементов силовой структуры кузова. Компания утверждает, что её технология дает возможность интегрировать солнечные панели прямо в капот, передний бампер и крышу авто.

Благодаря размещению на различных внешних поверхностях, система способна генерировать значительное количество энергии. По заявлению Solarstic, такая технология потенциально может существенно снизить необходимость в подзарядке, в зависимости от манеры вождения.

Разработка прошла испытания на автомобилях Hyundai, включая электромобили IONIQ 5 и ST1. Эти тесты подтвердили способность солнечных модулей эффективно работать в реальных условиях эксплуатации как на легковом, так и на коммерческом транспорте. Однако стоит отметить, что технология находится на стадии разработки.

Источник: interestingengineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему сверхтонкие смартфоны не стали новым стандартом

В последние годы ведущие производители смартфонов активно продвигают сверхтонкие модели, представляя их как вершину дизайна и инноваций. После анонса iPhone Air на рынке появилось множество...

Apple выпустила новую macOS Tahoe 26.4.1: что изменилось и как установить

Apple выпустила очередное небольшое обновление операционной системы Tahoe 26.4.1 для компьютеров Mac. Оно вышло 9 апреля, всего через сутки после аналогичного патча для iPhone и iPad. На...

Nikon D5 против Z9: почему NASA выбрала камеру 2016 года для миссии Артемида II

Старая техника в современной миссии «Артемида II»: зачем астронавтам Nikon D5 десятилетней давности? О радиации, суровых испытаниях и о том, почему новейшие гаджеты пасуют перед вакуумом.

Сон появился раньше, чем мозг: эволюция придумала отдых для починки ДНК, а не для мышления

Сон — одна из самых уязвимых форм поведения в животном мире: спящее существо теряет связь с реальностью, не реагирует на хищников и прерывает поиск пищи. Тем не менее эволюция не только...

Практичный аккумуляторный паяльник Fnirsi hs-03

Думаю не только меня бесит, что провод паяльника вечно цепляются за край стола, путается под рукой и норовит скинуть плату на пол. Фнирси уже выпустили несколько удачных моделей паяльников и...