Компания Lynk & Co представила высокопроизводительный электромобиль‑седан Lynk & Co 10+

Компания Lynk & Co представила высокопроизводительный электромобиль‑седан 10+, призванный заменить недолго просуществовавшую модель Z10 (с момента дебюта в конце 2024 года продано около 11 510 единиц). Новая модель демонстрирует курс бренда на сочетание передовых технологий, мощности и спортивного стиля — в отличие от гибридной версии Z10, которая за тот же период разошлась тиражом почти втрое больше.

Lynk & Co 10+ выделяется агрессивным дизайном: массивным задним спойлером, спойлером типа «утиный хвост», плавным скосом линии крыши, спортивными бамперами и боковыми юбками. Полускрытые дверные ручки и зеркала без рамок улучшают аэродинамику. Габариты: 5050x1966x1468 мм, колёсная база — 3005 мм. Автомобиль оснащён 21‑дюймовыми колёсами, заполняющими колёсные арки.

Техническая «начинка» включает датчик LiDAR на крыше, три радара, 11 камер и 12 датчиков — данные обрабатываются чипом Nvidia Drive Orin, что повышает безопасность и упрощает управление в городе. Полноприводная система состоит из двух электродвигателей: передний выдаёт 310 кВт (416 л. с.), задний — 370 кВт (496 л. с.). Суммарная мощность — 680 кВт (912 л. с.) при массе 2287 кг. Максимальная скорость ограничена 240 км/ч, а разгон до 100 км/ч предположительно занимает около 2,8 с — быстрее, чем у схожего Zeekr 001 (2,91 с).

Для тех, кому не нужна экстремальная мощность, предусмотрена стандартная версия Lynk & Co 10 с одним задним электродвигателем (300 или 370 кВт) и 19‑дюймовыми колёсами. Максимальная скорость таких модификаций — 220-240 км/ч. Они ориентированы на повседневную эксплуатацию, в то время как 10+ позиционируется как «гоночный зверь».

Ожидается, что батарея Lynk & Co 10+ будет поддерживать быструю зарядку и иметь ёмкость около 95-103 кВт·ч. Цена новинки превысит стоимость предшественника Z10 (186800-229800 юаней, или 23200-28500 евро) за счёт повышенной мощности и технологичности.

Источник: ArenaEV