Horse Powertrain представила концепт гибридного двигателя H12, работающего на 100% возобновляемом бензине

Horse Powertrain и Repsol представили концепт гибридного двигателя H12, который работает на 100% возобновляемом бензине и достигает рекордной тормозной термической эффективности 44,2%.

Разработка представляет собой эволюцию трёхцилиндрового турбомотора HR12 объёмом 1,2 литра. Для повышения эффективности применили степень сжатия 17:1, модернизированную систему рециркуляции отработавших газов, оптимизированный турбонагнетатель, систему зажигания высокой энергии, улучшенную гибридную коробку передач с оптимизированным управлением энергией, а также специальные низкофрикционные смазки Repsol.

По циклу WLTP концепт обеспечивает расход ниже 3,3 л/100 км (эквивалентно примерно 71 миле на галлон), что на 40% лучше среднего показателя новых бензиновых автомобилей в Европе по данным 2023 года (5-6 л/100 км).

Топливо — Repsol Nexa-95, полностью синтезированное из органических отходов, сельскохозяйственных и лесных остатков, отработанных масел. Оно совместимо с существующей инфраструктурой без доработок двигателя. При типичном годовом пробеге около 12 500 км среднеразмерный автомобиль с таким силовым агрегатом выбрасывает на 1,77 тонны CO₂ меньше, чем аналог на ископаемом топливе.

Патрис Хаеттель, главный операционный директор Horse Powertrain и глава Horse Technologies, заявил, что H12 Concept показывает, как высокоэффективные двигатели в сочетании с возобновляемыми топливами позволяют снижать выбросы уже сейчас, не дожидаясь будущих технологий. Он подчеркнул приверженность компании нейтральному технологическому подходу, который поддерживает одновременное развитие электрификации, гибридов, удлинителей запаса хода и низкоуглеродных топлив.

Сейчас созданы прототипы двигателя, а первый демонстрационный автомобиль планируют показать в ближайшие недели или в начале 2026 года. Это первый этап на пути к возможному промышленному производству высокоэффективных гибридных установок.

Источник: interestingengineering