CATL и Changan выпустили первый серийный электромобиль с натрий-ионным аккумулятором

4 февраля 2026 года китайские компании CATL и Changan представили первый в мире серийный легковой электромобиль, оснащенный натрий-ионным аккумулятором. Дебютной моделью стал Changan Nevo A06, известный на внутреннем рынке как Qiyuan A06.

Автомобиль оснащен аккумулятором Naxtra емкостью 45 кВт⋅ч с плотностью энергии 175 Вт⋅ч/кг. Запас хода составляет 398 километров по китайскому стандартному циклу испытаний CLTC. Для сравнения: литий-ионная версия того же автомобиля с аккумулятором емкостью 63,18 кВт⋅ч обеспечивает запас хода до 630 км, однако при отрицательных температурах его характеристики существенно ухудшаются.

Натриево-ионная батарея Naxtra разработана для эксплуатации в экстремальных климатических условиях. При температуре минус 30 градусов Цельсия мощность разряда в три раза превышает показатели литий-железо-фосфатных систем. При минус 40 градусах аккумулятор сохраняет более 90 процентов емкости. Стабильная работа обеспечивается при температурах до минус 50 градусов.

На этой неделе электромобили с новыми аккумуляторами проходят зимние испытания во Внутренней Монголии. Серийное производство начнется в июне 2026 года, а появление автомобилей на дорогах общего пользования запланировано на середину года.

Технология будет внедрена в линейки суббрендов Changan: Qiyuan, Deepal, Avatr и Uni. CATL прогнозирует увеличение запаса хода в следующих поколениях аккумуляторов до 500-600 километров.

Источник: Interesting Engineering