Boston Dynamics запустила серийное производство промышленного робота Atlas

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Дроны, роботы и конструкторы

Компания Boston Dynamics объявила о начале серийного производства человекоподобного робота Atlas, предназначенного для работы на промышленных предприятиях. Первые поставки намечены на 2026 год, первыми заказчиками станут Hyundai и Google DeepMind.

Автор: Boston Dynamics Источник: newatlas.com

Промышленная версия Atlas имеет высоту 1,9 метра и оснащена 56 степенями свободы движения. Робот способен многократно поднимать грузы массой до 30 килограммов, а в пиковом режиме — до 55 килограммов. Рабочий диапазон температур составляет от минус 20 до плюс 40 градусов по Цельсию. Аккумулятор обеспечивает четыре часа непрерывной работы, при этом робот самостоятельно меняет батарею менее чем за три минуты.

Автор: Boston Dynamics Источник: newatlas.com

Компания Boston Dynamics заключила партнёрское соглашение с DeepMind для совершенствования систем машинного обучения робота. Технология позволяет передавать навыки, освоенные одним роботом, всему парку устройств. Настройка Atlas для выполнения новых задач занимает менее 24 часов.

Автор: Boston Dynamics Источник: newatlas.com

Hyundai, владеющая контрольным пакетом акций Boston Dynamics, будет производить приводы для Atlas. Южнокорейская корпорация также планирует построить завод мощностью 30 тысяч роботов в год. Расширение клиентской базы Atlas запланировано на 2027 год.

Автор: Boston Dynamics Источник: newatlas.com

На китайском рынке конкурент UBtech уже демонстрирует применение гуманоидов Walker S2 в автомобильной промышленности и логистике.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мост Мийо во Франции: почему он выше Эйфелевой башни и как изменил дорогу через долину Тарн

Во Франции есть сооружение, которое легко принять за кадр из фантастического фильма: тонкая линия дороги проходит над огромной долиной, а её опоры уходят вниз так глубоко, что машины на мосту...

Феномен 27-го меридиана: почему Земля отражает солнечный свет строго поровну между Востоком и Западом

Энергетический баланс нашей планеты зависит от простого физического показателя — количества солнечного света, которое она поглощает и отражает. Земля отражает обратно в космос около 29%...

Протоколы без пакетов: почему архитектура советской сети ОГАС принципиально отличалась от интернета

В массовой культуре принято считать, что проект Общегосударственной автоматизированной системы (ОГАС), разрабатывавшийся под руководством академика Виктора Глушкова, был «советским интернетом». Это...

Как на самом деле пчелы выращивают матку: почему одного маточного молочка оказалось недостаточно

В основе устройства пчелиной семьи лежит разделение ролей. Управляет всеми процессами матка — единственная самка с развитой репродуктивной системой. Она крупнее остальных пчел, живет в...

Рай под замком: как самый роскошный курорт Средиземноморья превратился в город-призрак

На восточном побережье Кипра можно найти уникальное явление. Роскошный курорт с безупречными золотыми пляжами, высотными зданиями, бутиками, заполненными модными брендами первой величины… И...

Ищем шпатлёвку при выборе автомобиля. Обзор толщиномера iCarTool IC-T400 с определением цинкового слоя

При подборе автомобиля остро возникла проблема проверки лакокрасочного покрытия. Автомобиль не из салона, но хотелось бы живое ЛКП. Можно обратиться к профессиональным автоподборщикам, которые...