Почему в Китае можно встретить автомобили с тремя номерными знаками
Три автомобильных номера на одном автомобиле, это выглядит довольно странно, но для определенных регионов Китая это скорее необходимость, нежели ошибка или какие-то непродуманные правительственные постановления. Машины с тремя номерными знаками встречаются действительно редко, так как в большинстве регионов Китая используется стандартная схема индексации автомобилей (по одному номеру спереди и сзади авто). Три номера встречаются лишь в особых случаях, и связано это с административным устройством Китая. Давайте кратко разберемся в этом вопросе в данной публикации.
Где встречаются такие автомобили
Наиболее часто автомобили с тремя номерными знаками можно встретить в специальных административных районах Китая, таких как: Гонконг и Макао, а также в приграничных зонах, связывающих эти территории с материковым Китаем. Формально Гонконг и Макао являются частью Китайской Народной Республики, однако с точки зрения управления и законодательства они имеют особый статус.
Гонконг и Макао функционируют в рамках принципа «одна страна — две системы», который был введён после их возвращения под суверенитет Китая. Согласно этому принципу, данные регионы сохраняют высокую степень автономии, у них собственные правовые системы, налоговые политики и даже собственные валюты. Поэтому учет транспорта в этих регионах осуществляется не центральными органами КНР, а местными властями. В Гонконге действует собственное транспортное ведомство, используются номерные знаки британского образца, и даже правостороннее расположение руля и левостороннее движение. Макао, в свою очередь, унаследовал элементы португальской системы, включая формат номерных знаков. Все эти правила принципиально отличаются от стандартов материкового Китая.
Почему требуется три номерных знака
С административным устройством все понятно, но почему нельзя пресекать границы, используя один номер? К примеру, как мы пересекаем границу, уезжая в другую страну. Как бы это ни казалось странно, это сделано для удобства. Дело в том, что несмотря на принцип «одна страна — две системы», пересечение границы между юрисдикциями довольно строгое, требует от граждан оформления виз и специальных разрешений. В то же время наличие трёх номерных знаков, сразу показывает пограничникам и камерам наружного наблюдения, что данный автомобиль имеет право на пересечение границ и его не нужно дополнительно проверять.
Таким образом, если автомобиль имеет официальное разрешение передвигаться как по материковому Китаю, так и по территории Гонконга или Макао, ему необходимы разные регистрационные знаки. Обычно устанавливаются два полноценных номера для каждой юрисдикции. А третий номер используется как дополнительный идентификатор для упрощения контроля на границе. Третий желтый номер (пропуск через границу) не обязательно должен размещаться на бампере, его по некоторым данным можно установить под лобовое стекло. Но подтверждения этой информации я не нашел.
Почему три номерных знака на авто встречаются очень редко
Дело в том, что разрешение на свободное перемещение между материковым Китаем и Гонконгом или Макао считается крайне престижным. Количество таких лицензий строго ограничено, а стоимость их оформления может достигать десятков тысяч долларов. Да и за деньги подобные разрешения могут выдать далеко не всем. Поэтому автомобили с тремя номерными знаками чаще всего принадлежат крупным компаниям, финансовым структурам или состоятельным и влиятельным людям.
Разумеется, отдельно из этого ряда выделяется логистический транспорт. Грузовики, которые регулярно пересекают границы специальных экономических зон, могут иметь дополнительные номерные знаки или регистрационные таблички, привязанные к конкретным маршрутам и лицензиям.
Заключение
Таким образом автомобили с тремя номерными знаками в Китае действительно существуют и связано это в первую очередь из-за сложной административной структуры Китая, наличия специальных регионов и жёсткого контроля за транспортными потоками. На этом у меня всё, спасибо всем за внимание.
Источник: wikipedia
Источник: ru.wikipedia.org





0 комментариев
Добавить комментарий
Добавить комментарий