Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
В нагруженных системах с использованием gfs и сотнями ВМ очень нестабильно работает, падает, разваливает свой кластер, портит дисковые разделы.
Если тестить как замену виртуал бокс на персоналке — работает, без вопросов
Интел — гигантская корпорация, процессоры — ключевой ее бизнес, и если на мощные встройки пошла такая мода — то у Интела хватит денег сделать встройки лучшими… наверное (АМД очень уважаю).
А подскажите, с чем сравнивали? Просто у предыдущей версии шумодав неплохой был, в моих сценариях — в самолёте например отлично помогает, метро и другое, где гул низкочастотный
странный вывод про «напоминает флагманские телефоны серии Pura 70»
достаточно открыть картинку задней части pura, и задней части например предыдущих P60 / p60 pro, чтобы самостоятельно определить, что же очень напоминает блок камер этого нового Enjoy :)
Сколько уже можно тащить это авно интелу за собой вперед :)А кому он будет нужен без этого багажа? Есть архитектуры и быстрее (Power) и экономичнее (Arm) и свободные (RISC-V).
именно потому и пробуют переходить, что экономичней и эффективней.
блин, практически все базовое (офисное и общее) ПО без проблем в эмуляции работает, вычислительные мощности позволяют это делать незаметно для пользователя.
эпл переходя на м1 все это уже делала, и такие переходы не в первый раз. И до интелов они на powerpc работали, в этом веке еще
«Система вооружения будет состоять из коммерческого реактивного самолета...»
это прекрасно, как всегда! автомобильный сайт не сильно шарит в самолетах
а почему не написали, сколько экранов и каких диагоналей в нем будет? надо же указывать ключевые характеристики!
вот если бы про количество и диагонали дисплеев в китайских машинах писали — то другое дело!
Если тестить как замену виртуал бокс на персоналке — работает, без вопросов
оно же veil, ранее. Но работает не очень хорошо и стабильно в продуктиве
а с алхимиками (arc) — не захотели просто, да? :)
достаточно открыть картинку задней части pura, и задней части например предыдущих P60 / p60 pro, чтобы самостоятельно определить, что же очень напоминает блок камер этого нового Enjoy :)
Ну или традиционно местный переводчик чего-то не понял, как вариант.
именно потому и пробуют переходить, что экономичней и эффективней.
блин, практически все базовое (офисное и общее) ПО без проблем в эмуляции работает, вычислительные мощности позволяют это делать незаметно для пользователя.
эпл переходя на м1 все это уже делала, и такие переходы не в первый раз. И до интелов они на powerpc работали, в этом веке еще
эмуляция, частично поможет.
Сколько уже можно тащить это авно интелу за собой вперед :)
тут различные мнения могут быть, у лося и производителей автомобиля :)
вы погуглите средний возраст машин в РФ сейчас. Эти цифры из стат данных, вполне доступны
ну расскажи, как офигенно хорошо пенсионерам в России
это прекрасно, как всегда! автомобильный сайт не сильно шарит в самолетах
а почему не написали, сколько экранов и каких диагоналей в нем будет? надо же указывать ключевые характеристики!