Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
" в которой ускорители, основная ступень и верхняя ступень последовательно вырабатывают топливо для достижения орбиты. "
авто-перевод без редактуры? :))
интересный анонс, но без производителя конечно странно выглядит.
буду ждать подробностей.
запрос на компакты вроде бы есть, причем он имхо явно больше, чем на толкаемые маркетологами «сверхтонкие» модели ценой уменьшения аккумулятора, которые реально никому не нужны
Проблема не в количестве ракет Ангара. При заказах их можно штамповать до 10 в год.
Проблема в заказах полезной нагрузки — спутниках. Те же Протоны не летали 2 с половиной года из-за отсутствия тяжёлых спутников.
Протонов осталось 10. 3 на Байконуре и 7 на складах завода.
Ангара новая, это уже старые запасы запускают.У Маска получше ракеты будут, чем у Безоса
сколько запустили А5 за 10 лет, это аналог Протона? 5
и сколько при расчетах их надо было производить серийно, чтобы она приблизилась к стоимости протона? Сколько их сделали? :) и сколько осталось протонов, производство которых тоже прекратили
кроме «самая надежная» еще нужно добавить самая полезная для экологической обстановки и людей в случае утечки топлива, а также при утилизации остатков ступеней
Хорошо жить на своей орбитальной станции, плохо на МКС со всякими бабуинами, которые сверлят обшивку и ломают туалеты. Нужно ускорить вывод на орбиту РОС — станции повышенного наклонения.
авто-перевод без редактуры? :))
буду ждать подробностей.
запрос на компакты вроде бы есть, причем он имхо явно больше, чем на толкаемые маркетологами «сверхтонкие» модели ценой уменьшения аккумулятора, которые реально никому не нужны
спасибо за ответ по существу
сколько запустили А5 за 10 лет, это аналог Протона? 5
и сколько при расчетах их надо было производить серийно, чтобы она приблизилась к стоимости протона? Сколько их сделали? :) и сколько осталось протонов, производство которых тоже прекратили
«в правительстве не дураки сидят, ночью полетите!»©
эта несомненно востребованная функция тоже скоро будет доступна всем! :) релиз близок!
и вообще, не «ведро» а «пепельницу» :) ну и размеры стали меньше, есть прогресс!
вот такие колеса на всех автобусах!
я про такое выше и написал, про редактора…
то машинный перевод без понимания контекста, то блин такое :)
с учетом того, что у них на днях случилось с государственным датацентром — это сильный совет! :)
вот и будет видно, кто кому бабуины :))))
забыл еще понижайку, блоки, шноркель и лебедку! и чтобы дизель был обязательно с механическим насосом — с толкача заводить удобнее