Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«В таких размерах» большинство компов вообще на целеронах — только чтобы повесить сзади телевизора для смотрелки видео, вот они с ними и сравнивают и получают «в 6 раз» ;)
На пассмарке уже начали появляться бенчмарки, вот сравнение со старыми, далеко не топовыми ноутбучными процессорыми, которыу могут стоять в каком нибудь интел нуке или msi cubi: https://www.cpubenchmark.net/compare/6040vs5322vs5198/Apple-M4-10-Core-vs-AMD-Ryzen-7-7840U-vs-Intel-i7-1360P .
Хрен им там 6 раз — примерно одинаково.
А если учесть, что у Эппла быстрая память, а у АМД/Интела разная, и разброс попугаев у того же i7 1360p от 8к до 25к (чего нет у эппла), то современная АМД/Интел система с хорошей памятью может оказаться сильно быстрее тех Эпплов, и при этом всё ещё в разы дешевле ;)
Тойота смогла получить прибыль для владельцев, то есть смогла сделать то, для чего существует.
Дык, не за счёт электричек же, так? ;)
А не упиралась в новое и модное, как VW.
PS Про «продажу китайцев в штатах» не верьте, это фейк. Там продажи десятая процента.
Ну так я и писал выше, что тех электричек, которые в девичестве китайцы BYD, Тойта продала всего 7к за 24й год — из 2х миллионнов тойот, что обычно продаётся за год.
Так что да, вы абсолютно правы ;)
Дык у меня акк. тоже обычные пальчики — вместо батареек.
Универсальность — если акк. _вдруг_ разряжены, то можно обычные табарейки впихнуть.
Мыша Logitech G602.
А что Тойота смогла? Минимизировать издержки на разработку электрики? Продавать китайца в штатах в обход налогов просто переклеив шильдик? ;)
У VW хоть 3 модели электричек в штатах продавались, но результат не сильно лучше, чем у Тойоты, кроме ID.Buzz. Buzz у них прикольный получился, потому продавался лучше, чем другие электрички. Был бы гибридом, вообще бы шёл нарасхват.
Дело не в частоте, а самой необходмости заряжать и невозможности поменять батарейки.
Вот сел делать срочную и важную работу, а мышь тебе сказала шишь, сиди жди пока зарядится.
Потому не люблю мышей, где батарейки нельзя поменять. Запасные акк. всегда на чарджере.
Угу. В штатах один только bZ4X продаётся — c 24го года появился. Судя по его виду — именно BYD его и делал. Пока что продалось меньше 8к тех bZ4X, при том что Тойота в штатах продаёт под 2млн. машин в год.
Да там не только Шольц&ко в деле.
Сработала ещё упёртость VW в электрички. Бензиновые то нормально продаются.
Тойтота, их главный конкурент, в чистые электрички не верит и пока что делает гибриды.
Примерно с 1:39 у него идёт блок «Is SSD speed is impacted?», где он гоняет тесты со впяным ссд и на разъёме. Причем один и тот же ссд — я так понял, что чипы перепял на платку.
Разницы нет.
И шо?
Это как то запрещает git clone/git pull?
Оне могут ещё как то повыковряживаться с принятием патчей, но это может приести к тому, что сторонние форки будут иметь нужные всем изменения, а git.kernel.org — нет.
А в чём проблема?
Их кто-то вот прямо вот забанил на git.kernel.org? И даже через vpn не работает?
Линухи отказались брать патчи от русских, а использовать кернел оне запретить не могут.
Вернее — написать писулю с запретом — могут. Но нас рать на ту писулю! ;)
Форк, это когда ты скопировал код в свой репозиторий и там сам себе хозяин — можешь подтягивать изменения из апстрима и сам мэйнтэйнить свои изменения. Может быть немного напряжно, но для Сбера, например, вполне по силам.
Но:
Никто не мешает отсылать патчи.
Никто не мешает отсылать пачти в репо дистрибутивов.
Никто не мешает (и ХЗ как может помешать) сделать свой дистрибутив.
На пассмарке уже начали появляться бенчмарки, вот сравнение со старыми, далеко не топовыми ноутбучными процессорыми, которыу могут стоять в каком нибудь интел нуке или msi cubi: https://www.cpubenchmark.net/compare/6040vs5322vs5198/Apple-M4-10-Core-vs-AMD-Ryzen-7-7840U-vs-Intel-i7-1360P .
Хрен им там 6 раз — примерно одинаково.
А если учесть, что у Эппла быстрая память, а у АМД/Интела разная, и разброс попугаев у того же i7 1360p от 8к до 25к (чего нет у эппла), то современная АМД/Интел система с хорошей памятью может оказаться сильно быстрее тех Эпплов, и при этом всё ещё в разы дешевле ;)
Я думаю, там на успех никто и не надеялся, т.к. водородных заправок шыш.
Дык, не за счёт электричек же, так? ;)
А не упиралась в новое и модное, как VW.
Ну так я и писал выше, что тех электричек, которые в девичестве китайцы BYD, Тойта продала всего 7к за 24й год — из 2х миллионнов тойот, что обычно продаётся за год.
Так что да, вы абсолютно правы ;)
Всё же сменные батарейки _мне_ удобнее.
Да и форма той мыши мне не нравится.
Универсальность — если акк. _вдруг_ разряжены, то можно обычные табарейки впихнуть.
Мыша Logitech G602.
У VW хоть 3 модели электричек в штатах продавались, но результат не сильно лучше, чем у Тойоты, кроме ID.Buzz. Buzz у них прикольный получился, потому продавался лучше, чем другие электрички. Был бы гибридом, вообще бы шёл нарасхват.
Мне интерьер VW больше нравится. Но то вкусовщина.
Я вообще больше Форды люблю, хотя многие от них плюются ;)
Вот сел делать срочную и важную работу, а мышь тебе сказала шишь, сиди жди пока зарядится.
Потому не люблю мышей, где батарейки нельзя поменять. Запасные акк. всегда на чарджере.
Сработала ещё упёртость VW в электрички. Бензиновые то нормально продаются.
Тойтота, их главный конкурент, в чистые электрички не верит и пока что делает гибриды.
Разницы нет.
Это как то запрещает git clone/git pull?
Оне могут ещё как то повыковряживаться с принятием патчей, но это может приести к тому, что сторонние форки будут иметь нужные всем изменения, а git.kernel.org — нет.
Их кто-то вот прямо вот забанил на git.kernel.org? И даже через vpn не работает?
Линухи отказались брать патчи от русских, а использовать кернел оне запретить не могут.
Вернее — написать писулю с запретом — могут. Но нас рать на ту писулю! ;)
Но:
Никто не мешает отсылать патчи.
Никто не мешает отсылать пачти в репо дистрибутивов.
Никто не мешает (и ХЗ как может помешать) сделать свой дистрибутив.
Что, прямо написали иф (русский) ядро_не_работай()? ;)
Сделают форк, который будут регулярно обновлять и добавлять свои патчи.