Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А в других странах уже давно отдельные ветки или целые системы работают без машинистов и никто не жалуется.
Только что-то низкоскоростное и не особо большое.
В NYC в аэропорту JFK поезд между терминалами без машинистов. Там очень закрыто всё и организовано чтобы никто не упал/выскочил на пути. Станция вся закрыта и двери станции синхронизированы с дверями поезда: https://en.wikipedia.org/wiki/AirTrain_JFK#Stations
А вот большое метро в самом городе — с машинистами, т.к. наверное непонятно и/или дорого, как подобное устроить во всём городе.
Дык, никого сажать и не собираются ;)
Если посмотреть внимательно на картинку — там мелкая грузовая Цесна. В 1ю очередь грузовики будут переводить на автополёт.
Тут новость скорее о том, что они существующий самолёт адаптировали под беспилотный полёт.
Существуют более специализированные проекты грузовых беспилотников: https://www.pipistrel-aircraft.com/air-cargo/
Даже самый начианющий пилот в штатах захочет минимум $40к в год зряплаты. Со всякими налогами и т.д. пилот обойдётся компании в $50к.
А тут эти расходы и т.д совсем исчезают. Даже если эта система стоит $100к на самолёт (а в серии, я думаю, сильно меньше), то отбивается за пару лет.
Это, скорее, вопросы к самой банковской апликухе или хуавею.
У других работает.
Но face-auth появился сравнительно недавно — в 10м андроиде — допилят со временем.
А что вы называете faceID которые андроиды не освоили? ;)
https://source.android.com/docs/security/features/biometric/face-authentication
B в бюджетных телефонах работает.
GPS приёмник около 10милливатт максимум в самсунгах потребляет.
Процессор когда обрабатывает данные с приёмника жрёт почти на порядок больше. Но это происходит не так уж часто.
> Кредл = теплоизолятор
Похер. От солнца больше греется ;)
> Карты современные вполне неплохо жрут, с навигатором там зачастую и 3д графика есть.
Которая примитивна и которой fps и нахрен не важен.
Вообщем, мой А23 с картами и русским радио апликухой умудряется заряжаться даже с медленной зарядкой (500мА, 2.5Вт), правда по 1-2% в час.
> Ну и не будем забывать про экран вероятнее всего на 100% яркости и солнце которое вполне может светит на торпеду авто.
oled потребляет очень мало даже на макс. яркости. Мерял 8-дюймовый дисплей — около 20мА х 3.3В полностью белый дисплей.
А вот солнце, да, греет.
Потому и медленная зарядка — чтобы лишь поддерживать батарейку.
> Ок, зарядился телефон в 3 часа ночи. Вы будете просыпаться его отключать?
А зачем?
> Оставлять его в режиме когда он будет постоянно заряжаться и разряжаться
ХЗ
Тестовые телефоны висят по несколько лет постоянно на зарядке и нихрена с ними не случается.
> Это не полезно для аккумулятора — одновременная зарядка и активная эксплуатация.
С чего это?
> Лучше быстро подзарядить его до/после поездки.
Нет, не лучше.
Быстрая зарядка ускоряет рост дендритов.
Разница 13см.
В тесле салон больше, да — за счёт капота и багажника.
Но Фокус вагон всё равно прикольней ;)
ХЗ почему их здесь не продают. Я бы купил вместо седана.
ХЗ, у нас фокусы вагоны не продаются.
Вот здесь врут, что 2016г вагон весит 1250кг: https://www.cars-data.com/en/ford-focus-wagon-1-5-ecoboost-182hp-titanium-specs/75720
Я специально взял не самый маленький моторчик. 2х литровых как у нас там нет.
Только что-то низкоскоростное и не особо большое.
В NYC в аэропорту JFK поезд между терминалами без машинистов. Там очень закрыто всё и организовано чтобы никто не упал/выскочил на пути. Станция вся закрыта и двери станции синхронизированы с дверями поезда: https://en.wikipedia.org/wiki/AirTrain_JFK#Stations
А вот большое метро в самом городе — с машинистами, т.к. наверное непонятно и/или дорого, как подобное устроить во всём городе.
Если посмотреть внимательно на картинку — там мелкая грузовая Цесна. В 1ю очередь грузовики будут переводить на автополёт.
Тут новость скорее о том, что они существующий самолёт адаптировали под беспилотный полёт.
Существуют более специализированные проекты грузовых беспилотников: https://www.pipistrel-aircraft.com/air-cargo/
Страховка?
Сколько уже аварий с участием автопилота Теслы, а их всё никак крайними не сделают?
А тут эти расходы и т.д совсем исчезают. Даже если эта система стоит $100к на самолёт (а в серии, я думаю, сильно меньше), то отбивается за пару лет.
Так что движки будут кардинально другие.
У других работает.
Но face-auth появился сравнительно недавно — в 10м андроиде — допилят со временем.
А что вы называете faceID которые андроиды не освоили? ;)
https://source.android.com/docs/security/features/biometric/face-authentication
B в бюджетных телефонах работает.
Процессор когда обрабатывает данные с приёмника жрёт почти на порядок больше. Но это происходит не так уж часто.
Похер. От солнца больше греется ;)
> Карты современные вполне неплохо жрут, с навигатором там зачастую и 3д графика есть.
Которая примитивна и которой fps и нахрен не важен.
Вообщем, мой А23 с картами и русским радио апликухой умудряется заряжаться даже с медленной зарядкой (500мА, 2.5Вт), правда по 1-2% в час.
> Ну и не будем забывать про экран вероятнее всего на 100% яркости и солнце которое вполне может светит на торпеду авто.
oled потребляет очень мало даже на макс. яркости. Мерял 8-дюймовый дисплей — около 20мА х 3.3В полностью белый дисплей.
А вот солнце, да, греет.
Потому и медленная зарядка — чтобы лишь поддерживать батарейку.
А зачем?
> Оставлять его в режиме когда он будет постоянно заряжаться и разряжаться
ХЗ
Тестовые телефоны висят по несколько лет постоянно на зарядке и нихрена с ними не случается.
С чего это?
> Лучше быстро подзарядить его до/после поездки.
Нет, не лучше.
Быстрая зарядка ускоряет рост дендритов.
Просто попался тогда 2.0л. Был бы 1.0 — купил бы с литровым движком.
В тесле салон больше, да — за счёт капота и багажника.
Но Фокус вагон всё равно прикольней ;)
ХЗ почему их здесь не продают. Я бы купил вместо седана.
У меня был давенько Seat Ibiza 1.7D — весил на сотню кг больше, чем такой же с 1.5 бензиновым.
Вот здесь врут, что 2016г вагон весит 1250кг: https://www.cars-data.com/en/ford-focus-wagon-1-5-ecoboost-182hp-titanium-specs/75720
Я специально взял не самый маленький моторчик. 2х литровых как у нас там нет.