Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Как будто русских самолётов там не летает? ;)
Кроме того, за счёт дешевизны и доступности как машин, так и _экипажей_, мне кажется, что в последние 20+ лет русских бортов там стало существенно больше.
Если учесть, что из 71 катастроф 154х более половины произошли после 90х, когда борта эксплуатировались и обслуживались ХЗ как, то ещё очень удивительно, что катастроф было так мало.
Там с 90го года список потерь начианется очень интересно:
19—20.08.1990 Самолёт был угнан в Пакистан.
20.10.1990 Из-за перегруза при предельной передней центровке подломилась носовая стойка шасси.
17.11.1990 Перевозил сигареты из Швейцарии, в полёте груз загорелся.
23.05.1991 Грубая посадка, подломилась стойка шасси и самолёт разрушился пополам.
14.09.1991 При посадке выкатился за пределы ВПП.
05.06.1992 При посадке в ливень выкатился за пределы ВПП.
18.06.1992 горящий топливозаправщик взорвался через 70 метров. Бригадир скончался в больнице, оба самолёта полностью сгорели.
20.07.1992 Разбился при взлёте из-за перегруза.
01.08.1992 Уничтожен на стоянке миномётным огнём. До этого был подбит при заходе на посадку, но тогда повреждения были незначительными.
И т.д. и т.п.
Ну и Ту 204/214
22.03.2010 Снижение ниже глиссады, жёсткая посадка в лесу. Ошибка экипажа
29.12.2012 Выкатился за пределы ВПП и разрушился. Технические неполадки и ошибки экипажа.
24.08.2016 Грузовой рейс. Грубая посадка с перегрузкой 3g, списан.
08.01.2022 Грузовой рейс. Сгорел при подготовке к взлёту
Т.е. только в одном случае были тех. проблемы, и то к катастрофе привели больше действия экипажа, чем та разрегулировка реверса.
Не совсем.
У Самсунга GearVR и гуглового Daydream (для нексов) был специальный рендер интерфейса в стерео режиме. Вставляешь телефон в очки и оно переключается в стерео vr режим.
Это не десктоп и идеология работы в очках совсем другая и всё очень экспериментальное.
Например, уже понятно, что контроллеры для управления — это не очень удобно и все кинулись отлаживать ввод руками, и, естественно, пока что это хреново работает.
BTW, гугл с самсунгом не остаются в сторое и варят Anrdoid XR: https://9to5google.com/2024/01/01/google-ar-2024/
Но когда оно будет готово — не ясно.
На андроиде китайцев и не китайцев уже и так пруд пруди.
Опять как с йоппл часами — как будто до йоппла никто ничего подобного не делал.
Всяким очкам Окулуса уже больше десяти лет. Также уже были MS Hololens, Samsung Gear VR и Odyssey, Sony VR, Valve VR, HTC Vive и многие другие, китайцы в том числе. У йоппла оно даже ценой не сильно выделяется, т.к. MS уже пробовал продавать очки за $3к. И пока что оно всё больше как демонстратор технологии, т.к. тяжёлое и неудобное, батарейки мало живут, с управлением куча проблем.
А тут вдруг йоппл что-то сделал и оно после этого должно заколоситься!
Страховая премия зависит от вероятности больших страховых выплат.
Если эти авто-самолётки будут летать поначалу с грузовых хабов в пустынной местности, то вероятность разломать что-то ценное будет исчезающе мала, потому и страховые премии будут не так велики как вам кажется ;)
Кроме того, за счёт дешевизны и доступности как машин, так и _экипажей_, мне кажется, что в последние 20+ лет русских бортов там стало существенно больше.
Чтобы подряд 10+ потерь самолётов — и ни одного по каким то техническим причинам?
Там с 90го года список потерь начианется очень интересно:
19—20.08.1990 Самолёт был угнан в Пакистан.
20.10.1990 Из-за перегруза при предельной передней центровке подломилась носовая стойка шасси.
17.11.1990 Перевозил сигареты из Швейцарии, в полёте груз загорелся.
23.05.1991 Грубая посадка, подломилась стойка шасси и самолёт разрушился пополам.
14.09.1991 При посадке выкатился за пределы ВПП.
05.06.1992 При посадке в ливень выкатился за пределы ВПП.
18.06.1992 горящий топливозаправщик взорвался через 70 метров. Бригадир скончался в больнице, оба самолёта полностью сгорели.
20.07.1992 Разбился при взлёте из-за перегруза.
01.08.1992 Уничтожен на стоянке миномётным огнём. До этого был подбит при заходе на посадку, но тогда повреждения были незначительными.
И т.д. и т.п.
Ну и Ту 204/214
22.03.2010 Снижение ниже глиссады, жёсткая посадка в лесу. Ошибка экипажа
29.12.2012 Выкатился за пределы ВПП и разрушился. Технические неполадки и ошибки экипажа.
24.08.2016 Грузовой рейс. Грубая посадка с перегрузкой 3g, списан.
08.01.2022 Грузовой рейс. Сгорел при подготовке к взлёту
Т.е. только в одном случае были тех. проблемы, и то к катастрофе привели больше действия экипажа, чем та разрегулировка реверса.
У Самсунга GearVR и гуглового Daydream (для нексов) был специальный рендер интерфейса в стерео режиме. Вставляешь телефон в очки и оно переключается в стерео vr режим.
Это не десктоп и идеология работы в очках совсем другая и всё очень экспериментальное.
Например, уже понятно, что контроллеры для управления — это не очень удобно и все кинулись отлаживать ввод руками, и, естественно, пока что это хреново работает.
BTW, гугл с самсунгом не остаются в сторое и варят Anrdoid XR: https://9to5google.com/2024/01/01/google-ar-2024/
Но когда оно будет готово — не ясно.
Опять как с йоппл часами — как будто до йоппла никто ничего подобного не делал.
Всяким очкам Окулуса уже больше десяти лет. Также уже были MS Hololens, Samsung Gear VR и Odyssey, Sony VR, Valve VR, HTC Vive и многие другие, китайцы в том числе. У йоппла оно даже ценой не сильно выделяется, т.к. MS уже пробовал продавать очки за $3к. И пока что оно всё больше как демонстратор технологии, т.к. тяжёлое и неудобное, батарейки мало живут, с управлением куча проблем.
А тут вдруг йоппл что-то сделал и оно после этого должно заколоситься!
Слишком оно большое и тяжёлое. И софт соответствующий ещё писать и писать.
Ремень потуже затягивайте ;)
У меня был m51 c 7а.ч. табарейкой — штаны не стягивал.
Прогресс аднака!
Из клеток просто вырастили кусок мозга чтобы проводить эксперименты.
Экран 6.5!
У A05s 6.7, а у этого и А25 — 6.5 :(
Если эти авто-самолётки будут летать поначалу с грузовых хабов в пустынной местности, то вероятность разломать что-то ценное будет исчезающе мала, потому и страховые премии будут не так велики как вам кажется ;)