Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Разные литиевые по разному подешевели.
Литиум-ионные, которые пока всё ещё идут в электрички, телефоны и ноутбуки — те да, цена где-то 5-10% в год усыхает.
А ЛЖФ, которые вдвое больше по весу и объёму на кВт.ч. — те обесценились намного быстрее, т.к. у них всё же очень ограниченное применение — в основном из-за веса. 100кВт.ч. батарейка вместе со всей защитой и обвязкой будет весить минимум полторы тонны и места для неё нужно будет сильно больше. Т.е. в машину особо не сунешь. Zeekr экспериментирует с ЛЖФ для машин, но пока что у них больше с машинок li-ion батарейками.
https://carnewschina.com/2024/02/07/new-zeekr-001-revealed-with-95-kwh-lfp-battery-for-722-km-range/
А смысл «на американском рынке»?
У вас сколько кВт.ч. стоит? При наших $0.34 дешевле ездить на бензине.
Это в России/Китае, где кВт.ч. меньше 10 центов на электричке ездить дешевле.
А в наших америках получается дороже заплатить за саму машину, дороже платить за зарядку вместо заправки, да ещё и неудобства собственно с самой зарядкой и маленькой батарейкой.
Только если есть халявное электричество с солнечных панелек, тогда можно думать о батареечной машинке.
ХЗ что там с батарейкой на 60А.ч. Ёмкость больно уж нестандартная и их мало.
Я покупал в прошлом году по скидке за $119 вот это https://www.ebay.com/itm/375323767361
Их ревью https://www.youtube.com/watch?v=4fvhnCPmUtA
Нормальная батарейка. 100А.ч. там честные.
Прямо сейчас есть ECO-WORTHY за $129:
https://www.ebay.com/itm/125038901445
Их тоже народ хвалит.
Litokala зажралась. Их батареек и на ебэе нет меньше $200 .
На том же aliexpress.ru 100а.ч. 12в за 12к рублей: https://aliexpress.ru/item/1005008549099952.html
На aliexpress.com выбор больше.
К сожалению у дешёвых lifepo4 надо внимательно смотреть, что за BMS стоит. Но если летит BMS, то можно всегда свою впихнуть. С самими батарейками, как правило, всё Ок.
720va это 60А.ч. для 12в батарейки?
Ну вот на ебэях за $55: https://www.ebay.com/itm/316564849951
На али оно же за $42 с доставкой: https://www.aliexpress.us/item/3256807898297496.html
https://www.youtube.com/watch?v=THlgxcyWlmM
На амер. больших траках барабаны сзади.
На F-350 ещё диски сзади, а на F-450 уже барабаны: https://www.youtube.com/watch?v=AlCofm3eEFw
> В штатах ситуация точно такая же раз вы сравниваете?
Ну да. Продажи машин сильно упали в этом году: https://www.cbtnews.com/u-s-new-vehicle-sales-dip-in-q3-amid-economic-uncertainty-and-high-prices/
В том числе и из-за относительно высоких ставок на автокредиты и растущих страховок. https://www.npr.org/2024/06/11/nx-s1-4987948/insurance-rates-quotes-shopping
Ведь если покупать машину в кредит, то нужна полная страховка. Т.е. в дополнение к выплатам по кредиту будут ещё выплаты по страховке около $2к в год в среднем и до $6-$7к в год где нибудь типа Нью-Йорка.
Чем этому сценарию мешает питание по юсб-ц?
Кстати, у многих делловских ноутбуков есть своё питалово, но и по юсб-с они тоже заряжаются. Кто мешал сделать подобное и для мак мини?
И блок питания не USB-C.
Был бы USB-C — можно было бы подключать одним проводом к доку или монитору с встроенным USB-C питаловом. А так — что у этого, что у мака — будет лишний провод торчать.
Дык, в том, 1м дизельгейте американские дураки гнобили евродураков, которые решили расслабиться и получать удовольствие.
Вы уверены, что это именно самобичевание?
ХЗ что у тебя за фетиш с марком. Жужль выдаёт 5 разных машин, самая свежая из которых Тойота Корона Марк 2 не выпускающаяся уже 20 лет. В наше время её называли Тойота Корона, а марк 1 или 2 — это были уже детали. Это имелось в виду? Это 20ти-летнюю рухлядь ты предлагаешь вместо новой машины?
УАЗу да, 83 года, но к ВАЗу он никакого отношения не имеет.
Лечи деменцию, старче ;)
https://russianplanes.net/reginfo/190611
Работы по адаптации под ПД-8 уже ведутся.
Литиум-ионные, которые пока всё ещё идут в электрички, телефоны и ноутбуки — те да, цена где-то 5-10% в год усыхает.
А ЛЖФ, которые вдвое больше по весу и объёму на кВт.ч. — те обесценились намного быстрее, т.к. у них всё же очень ограниченное применение — в основном из-за веса. 100кВт.ч. батарейка вместе со всей защитой и обвязкой будет весить минимум полторы тонны и места для неё нужно будет сильно больше. Т.е. в машину особо не сунешь. Zeekr экспериментирует с ЛЖФ для машин, но пока что у них больше с машинок li-ion батарейками.
https://carnewschina.com/2024/02/07/new-zeekr-001-revealed-with-95-kwh-lfp-battery-for-722-km-range/
У вас сколько кВт.ч. стоит? При наших $0.34 дешевле ездить на бензине.
Это в России/Китае, где кВт.ч. меньше 10 центов на электричке ездить дешевле.
А в наших америках получается дороже заплатить за саму машину, дороже платить за зарядку вместо заправки, да ещё и неудобства собственно с самой зарядкой и маленькой батарейкой.
Только если есть халявное электричество с солнечных панелек, тогда можно думать о батареечной машинке.
Но ХЗ бранд. За те же деньги ECO-WORTHY: https://www.ebay.com/itm/125038901445
Я покупал в прошлом году по скидке за $119 вот это https://www.ebay.com/itm/375323767361
Их ревью https://www.youtube.com/watch?v=4fvhnCPmUtA
Нормальная батарейка. 100А.ч. там честные.
Прямо сейчас есть ECO-WORTHY за $129:
https://www.ebay.com/itm/125038901445
Их тоже народ хвалит.
Litokala зажралась. Их батареек и на ебэе нет меньше $200 .
На том же aliexpress.ru 100а.ч. 12в за 12к рублей: https://aliexpress.ru/item/1005008549099952.html
На aliexpress.com выбор больше.
К сожалению у дешёвых lifepo4 надо внимательно смотреть, что за BMS стоит. Но если летит BMS, то можно всегда свою впихнуть. С самими батарейками, как правило, всё Ок.
Ну вот на ебэях за $55: https://www.ebay.com/itm/316564849951
На али оно же за $42 с доставкой: https://www.aliexpress.us/item/3256807898297496.html
На амер. больших траках барабаны сзади.
На F-350 ещё диски сзади, а на F-450 уже барабаны: https://www.youtube.com/watch?v=AlCofm3eEFw
Ну да. Продажи машин сильно упали в этом году: https://www.cbtnews.com/u-s-new-vehicle-sales-dip-in-q3-amid-economic-uncertainty-and-high-prices/
В том числе и из-за относительно высоких ставок на автокредиты и растущих страховок. https://www.npr.org/2024/06/11/nx-s1-4987948/insurance-rates-quotes-shopping
Ведь если покупать машину в кредит, то нужна полная страховка. Т.е. в дополнение к выплатам по кредиту будут ещё выплаты по страховке около $2к в год в среднем и до $6-$7к в год где нибудь типа Нью-Йорка.
Кстати, у многих делловских ноутбуков есть своё питалово, но и по юсб-с они тоже заряжаются. Кто мешал сделать подобное и для мак мини?
Был бы USB-C — можно было бы подключать одним проводом к доку или монитору с встроенным USB-C питаловом. А так — что у этого, что у мака — будет лишний провод торчать.
У макоси в режиме простоя очень хорошо с энергопотреблением. А вот под нагрузкой их макбуки никогда больше часа не работали.
Или авто без кузова выпускать можно?
Я там ссылку дал. Поройтесь. Оцинковка сейчас есть почти у всех. Раньше не у всех или не полная.
Теперь будет и у Искры. И это хорошо!
А так — только полноценный упс.
Вы уверены, что это именно самобичевание?
УАЗу да, 83 года, но к ВАЗу он никакого отношения не имеет.
Лечи деменцию, старче ;)