saidaziz

Разумеется у каждого свои задачи. Битрикс — это CRM, своя ниша: бизнес, продажники, клиентская база (непосредственно не работал с ним).
При разработке, проектной работе с толпой народа — больше подойдет «Teams + cloud apps Microsoft», инструмент без которого мы сейчас как без рук.

Конкретнее, что, например, является заменой Teams, если можно со ссылкой на мануал

Какие есть аналоги Teams+Sharepoint+Office365+Exchange+Azure + (custom apps)…?

Сомневаюсь что пустая визитка, пусть даже самого Джобса, стоила бы 50 штук. Так что ценен именно автограф.

Без манжеты будет давление мерить? Тогда ждем тестов.

Судя по тому, что электромобилями массово пользуются в любых условиях Норвегии, запас хода падает предсказуемо и не до нуля.

Опять кликбейт — не визитка столько стоит, а автограф.

У ДВС примерно запас хода на одной заправке 600-800 км. Зачем столько, если типичный пробег в день 30-50 км? Видимо практика показала, что это оптимально. Вот электромобилю, с учетом что заправка у него больше времени займет — делают 1000 км.

Если готовить узбекские манты и чучвара — там «квадраты», а не «кружки»

Нет, пруфы должен предъявить производитель и доказать что девайс работает при любых условиях. Правильно оно «измеряет», когда давление 120/80. А если у гипертоника измерить, то что будет? Ни в одном тесте медицинских фич (ЭКГ тоже касается) я не видел, чтобы проверяли на больных людях.

Ладно. Гуглим дальше https://en.wikipedia.org/wiki/Laniakea_Supercluster
10^17 масс солнца

Эстонское скопление не чемпион. Слегка погуглив можно найти более массивное сверхскопление King Ghidorah Supercluster — 10^16 масс солнца — https://arxiv.org/abs/2211.11970

Существует ли техника для раскатывания теста для пельменей, мант(ы)?

При тестировании стиралок, насколько помню в местной лаборатории на глазок чистоту проверяли. А тут эвона как — коэффициент специальный придумали, прибор и метрическая простыня. Наука!

иногда, вместе с водителем и пассажирами

Опять эти китайские «мотор-колеса». Сколько уже можно. Нет там никаких мотор-колёс.

Значит эта утилизация отходов была «неконтролируемая». 20%-40% массы мусора не сгорело и упало в океан. А еще бывает «контролируемая» утилизация. Интересно, чем они отличаются.

видимо речь идёт о «степенях свободы», которых в трёхмерном пространстве шесть.

Способность противостоять пулям — более толстая сталь кузова. Условно: 2 мм вместо 1 мм. Это лишние несколько сот килограммов, на перемещение которых нужно будет тратить энергию.
Пусть будущий хозяин машины прикинет — насколько реалистичен сценарий огнестрельной атаки на его автомобиль и стоит ли оно того.

Для видеочата на 4k (whatsup например) 100 мбит у обеих сторон недостаточно, а здесь почему-то достаточно?