saidaziz

Гоняться за нарушителями — это самое дурацкое занятие, которое можно придумать для полиции.

Автомобиль должен подпрыгнуть, взлететь… и улететь.

Картинки нейросеть сгенерировала?

для такого существует термин — «финансирование»

Вопрос без подвоха. Недавно на этом сайте читал, что в России практически все пассажирские вагоны до сих пор отапливаются углём (почему так — вопрос отдельный). Хотел просто уточнить — а как в новых вагонах.

Вы смысл слова «инвестировать» — понимаете? Это значит вложить с расчетом на прибыль.
Прибыль будет не в этой жизни.

Какая в новых вагонах система отопления? На угле?

сближения происходят примерно каждые 17 лет
https://en.wikipedia.org/wiki/Human_mission_to_Mars#/media/File:Mars_close_appr.png

Причем здесь расчеты. Марс и Земля сближаются в определенные моменты. Ближайший будет около 2035 года (и далее с периодом примерно 17 лет). И никакими расчётами вы не приблизите Марс в другой год

Верно. Но на Марс не в любой момент удобно летать, а только во время противостояний.

Ясно. Но если задача только в том, чтобы слетать туда обратно на 100 млн километров и убедится, что люди на борту не помрут (без посадки на планету) — не обязательно отправляться именно на Марс. Можно слетать в произвольную точку космоса и вернуться.

«первые корабли с людьми не будут совершать посадку, а лишь пролетят вблизи Марса» — серьезно? Кто на такое согласится?

Дизайн смартфонов выродился до прямоугольника, еще и скрытого чехлом. И всё равно споры продолжаются.

мне в прошлых аналогичных обсуждениях начинали доказывать, что Осло находится примерно на широте Сочи.

Посмотрел что за погода в Греции. Оказывается аж -4 градуса (https://greekcitytimes.com/2024/12/26/greece-subzero-snowfall/). Сомневаюсь что это могло привести к массовым проблемам с электромобилями и батарейками. Вот если тупо снегу застряли — это возможно.

Принцип действия двигателя не сообщается? Намекните хотя бы — внешнего или внутреннего сгорания.

Все правильно. Гибриды дорого, больше подвержено поломкам и старая технология ДВС. Суть электромобиля в том, что он прост как лопата. Как подешевеют батарейки, перейдут на мотор-колеса будет совсем хорошо. Поэтому гибриды — временная технология, за которую не стоит держаться.

если все компоненты нормально приготовить из качественных ингредиентов — еда как еда. Только уже не фаст.

Именно _бумажные_ инструкции имеют ритуальную роль. Их можно показывать аудиторам и проверяющим органам. Репетиции и тренинги проводятся конечно по документации и она должна быть, но совершенно не обязательно бумажная.
У одного из наших клиентов было даже два варианта: хард копия и планшеты (электронные) развешенные на объектах (регулярно проверяемые и подзаряжаемые). Вот только, когда происходит нештатная ситуация, всё это помогает относительно.