Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
«скорость отжима достигает 1200 об/мин, при этом машинка является практически бесшумной.» — ля-ля не надо.

«и сверхбыстрая продолжительностью 15 минут. [...] Это позволяет постирать немного грязного белья, сэкономив воды и электричество» — режим быстрой стирки используется не для экономии электричества, а (главным образом)… догадайтесь для чего

«перед стиркой нагревает воду до 40 °C» — и все? 40 градусов, вы издеваетесь?

«чтобы одежда лучше очищалась» — серьезно? А я то все думал, откуда повелась эта древняя традиция греть воду для стирки.
avatar
Ссылку можно? Я нашел только что они запчасти доставляют
avatar
Электромобиль сейчас это, прежде всего, батарейка. Будущим покупателям про неё нужно знать все: производителя, форм фактор, детальные характеристики. Если Volvo эти данные не публикует — значит сама их не знает и значит она пока не конкурент Tesla.
avatar
Без подробностей о батарейке будущего электромобиля эта новость ни о чем. Тесла может спать совершенно спокойно.
avatar
У F1 кстати типичное время разгона 0-100 кмч примерно 2.4 сек (из Википедии)
avatar
Смешно, как тут народ рассуждает про g и центры тяжести. Этож чистый маркетинг. Только псих начнет пробовать на практике такой разгон.
avatar
Вот именно. Форумным искателям справедливости еще простительно, но в заголовок статьи зачем выносить чушь про завышенную цену?
avatar
В заголовок вынесено, что умер именно от взрыва…Если все же умер от возгорания и последовавшего пожара, то коротнуть и загореться может что угодно (ночник, например). Не нужно напраслину на батарейки возводить.
avatar
Странная новость. Вся мощь ИИ Google будет использована на предсказание возможного времени смерти? Может ее использовать на что-то более полезное. Может попробовать спасти?
avatar
Есть еще один момент. Это профиль носика чайника. Я сталкивался в практике с неправильным носиком, из которого неудобно наливать, особенно малое количество воды — она проливается, когда поднимаешь. Впрочем я затрудняюсь научно сформулировать, чем геометрически правильный носик отличается от неправильного. Проверить можно только практически.

Ну а остальное — понятно. Главное в чайнике — дизайн. Придумать что-то новое в техническом плане, почти невозможно.
avatar
«аккумуляторная батарея электромобиля снова загорелась через пять дней после аварии»
звучит так словно и в первый раз батарея загорелась самопроизвольно
avatar
Вопрос из немного другой области. Водяное охлаждение для дата центров (серверов в стойках) вообще распространено? Или это экзотика?
avatar
Опять эти страсти про пожары… На Ниссан лифах спокойно ставят батареи большого формата и я что-то не слышал о страшных взрывах.
avatar
Маск все продолжает делать батареи из маленьких батареек. Когда же наконец появятся нормальные батареи с формфактором под автомобиль?
avatar
Так сколько стоит серийный бензиновый автомобиль с 0-100 за 3,5 сек?

Да, эти 3 секунды на практике никому не нужны, но ведь действуют на народ гипнотизирующе
avatar
Не мешало бы сообщить — сколько стоят такие устройства уже сейчас доступные на рынке.Ну а пользу от него — это каждый сам решает. Лично для меня даже велоспидометр вещь почти бесполезная, не говоря уже о датчике мощности (энергии).
avatar
Я что-то пропустил? Робот уже научился пробовать еду?
avatar
Блокчейна зачем было ждать? Технологии это уже лет 20 как позволяют.Только интересный вопрос — как избежать вбросов при электронном голосовании.
avatar
У меня у друзей во встроенном холодильнике фреон нужно было поменять (или что-то в этом роде), так они пол кухни разобрали чтобы только его открыть для обслуживания.
avatar
Со встраиваемой техникой дела никогда не имел, но отношусь к ней настороженно. Привычка от компьютерного оборудования — к девайсу обязательно должен быть свободный доступ для осмотра и обслуживания со всех сторон. У встроенной техники с этим похоже проблемы.