Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
M5 в целом довольно утилитарная машина. Иметь возможность воспльзоваться быстрым стартом для перестроения в нужный ряд иногда бесценно, также как и возможность обгона.
В стране, главным автомобилем которой были Жыгули, любой автомобиль должен быть комфортабельным пятиместным седаном. Продажи гранты и калины ( а также приоры и десятки) соврать не дадут. Да и все вагеновцы тоже только седаны производят и никаких хэтчей.
Мое имхо — седан непрактичный кузов, ему длина больше 5 метров нужна, ему нужна длинная ровная трасса без ограничений скорости. Всего этого в России нет. А в США — есть, но только в связке пригород-город.
Другое дело что у форда могут быть проблемы с продажей седанов — в верхней линейке их нет, фокус нынче не торт. мондео ни рыба ни мясо в своем Камри-классе ))
Форд не загнется, пока реднеки покупают F150 — жить будет, может даже маска переживет )))))
Внезапно китайцы показали инновацию, которая реально полезна, не то что айбеконы, которые можно от рождения в помойку отправлять. //www.ixbt.com/news/2020/10/12/xiaomi-ultra-wide-band.html Почему всего этого нет в айфонах? Откопайте Джобса уже наконец, и некромансера наймите, хочтеся чтобы эпл показал сноа что-то вроде 5S
А про аккумулятор — эксплуатруемый женой интенсивно 8+ сжирает за день полностью свой аккумулятор, один повербанк Ксяоми на 10000, и еще один такой же на половину. Там не играют — просто соц сеточки, инстаграмчик тик-ток, что еще у девочек бывает. Так что все равно на аккумулятор — не хватит его в любом случае при эксплуатации, эппл ничуть не лучше старых ведер на МТК.
Если эппл говорит, что что-то не надо, значит инженеры зафейлили и выкатят через поколение (когда уже будет у всех). Так было всегда. Ненужный амолед, ненужный NFC, чтотам еще было не нужно)
Посмотрел на разницу в производительности 1600 и 5600. И понял что рано еще апгрейдиться. Совсем рано. Видимо надо дождаться следующего поколения и нового сокета. Двухкратного роста не будет. В те же деньги получить заметную разницу тоже
Сколько не видел вот такой полуподвальной китайщины — вся была глючная. Если бы не дикие цены на оригинал, их бы никто и не брал, потому что цена оригиналу две тыщи, а продают за 12-20. Ксяоми обеспечивает адекватное качество за эту цену, значит и эпл может, но что-то пошло не так )) на букву Ж
Цена вдвое меньше- и можно брать. Если он заменит например нетоповый айфон с айпадом, то вполне разумное решение. (Если бы айпад можно было сложить пополам и он умел звонить — цены бы ему не было ))))
Ну так они не будут с такой фигнёй возиться. Телевизор подключать основным монитором. Ноут купят. Или нормальный комп с нормальным монитором. У иетела кстати есть свой стик. Он хоть и убоженек, но запустить Винду хватит
Не убьют. Друзья одного очень важного человека обзавелись свечно-трамвайным заводчиком и делают теперь трамваи по цене 100 млн. Такую кормушку не закроют, скорее регионы заставят эти трамваи покупать на последние гроши. Купили бы эти друзья троллейбусный завод, в Москве действительно больше не было бы трамваев. Это немного про роль личности в истории
Водители трамваев в Москве и так себя ведут как беспилотники — они нужны только чтобы несработавшие стрелки ломами переключать. В сложных ситуациях они подобны машинисту поезда (да и по ПДД они уже давно к ним приравнены — можно все кроме проезда на свой красный).
Так можно хоть не живого удака проклинать, а яндексовский искуственный интеллект, до Максимку-Обжорку.
Мое имхо — седан непрактичный кузов, ему длина больше 5 метров нужна, ему нужна длинная ровная трасса без ограничений скорости. Всего этого в России нет. А в США — есть, но только в связке пригород-город.
Другое дело что у форда могут быть проблемы с продажей седанов — в верхней линейке их нет, фокус нынче не торт. мондео ни рыба ни мясо в своем Камри-классе ))
Форд не загнется, пока реднеки покупают F150 — жить будет, может даже маска переживет )))))
Так можно хоть не живого удака проклинать, а яндексовский искуственный интеллект, до Максимку-Обжорку.