Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
radiuscirka
Комментатор
radiuscirka
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Виной всему вторая поправка сенатора Мэнсфилда (Michael Joseph Mansfield) от 1973 года прямо ограничившая ассигнования на оборонные исследования через Агентство перспективных исследовательских проектов и положившая конец долгоиграющему проекту исследования антигравитационных и частичногравитационных изоляторов.
Но ООО «Ульяновский автомобильный завод» чихать хотел на эту поправку!
Уже 80 лет как под наркозом учёные секретных лабораторий ООО «УАЗ», как пишет газета «Панорама УАЗа», работают при мощнейшей поддержки территориальных и федеральных бюджетных фондов над транспортными средствами с антигравитационным движителем, который обходит «принцип эквивалентности сил гравитации и инерции», позволяет превысить гравитационным отталкиванием силы гравитационного притяжения посредством генерирования отрицательной плотности массы при взаимодействии с экзотической материей (холодной тёмной материей) с помощью которой происходит создание отрицательной кривизны при девиации пространства-времени с возможным нарушением причинности.
Также ведутся работы по разработке «машины времени» — технологии замыкания времяподобных кривых пустого пространства-времени вокруг вращающегося комплекса из двух незаряженных осесимметричных квантово-механических микрочерных дыр с квазисферическим горизонтом событий с формированием двух труб Красникова, направленных в противоположные стороны и квантово-механическим линзированием временных волн.
Как заявил свежему выпуску газета «Панорама УАЗа» от 2 Октября руководитель департамента коммуникаций УАЗа Константин Андреевич Сазонов производственный департамент УАЗа вдохновлён историческим путём Великой Монголии, которая в своём развитии миновала ряд этапов социально-экономических формаций придя сразу в развитой социализм. По его словам к 200 летию выпуска первого ЗИС-5 (май 2142 года) будет готова смена текущему «Патриоту» и «Буханке» с антигравитационным движителем, с возможностью прокола пространства и времени.
С дизелем B57 ситуация аналогичная. Используется модель и комплектация двигателя с внутренним кодом B57D30O2 с настройкой на 183 киллограмма Ватты. Также этим дизелем оснащается второе творение Джима Рэтклиффа, а именно 5,45метровый пикап Квотамаста (Grenadier Quartermaster).
один товарищъ, выбирая авто, приценивался в Ладе Ауре.
И так и эдак он прикидывал планы владения самой престижно-элитарной и дорогой Лады, но что-то эмоции не так и не эдак не бодрили его от мысли о владении Лады, а, в тоже время, очень ему хотелось люксового-престижного авто.
Посмотрел он интернеты и, в итоге, купил…
Bentley Flying Spur II 2014 года выпуска,
правда с правым рулём (с Японских островов), но с легендарным двигателем CKHC, уже с 8-ступенчатым ZF и комплектацией Individual Bespoke Supersport Carbon, т.е. той у которой как и у Continental GT Speed Mulliner Dark Tint вместо полированного натуршпона из массива дерева тёмный карбоновый салон с сидухами вышивкой ромбиками (Small-Diamond pattern) и божественным спортивным рулевым колесом.
Да, товарищу, как повествует история,
пришлось пойти на жатву жертвы: лишить жену её самобеглой коляски, продать двухколёсный генератор радости (CBR1000RR-RSP SC82) и, слегка подтянув кушак, чуть-чуть вытянуть руку наглым кредитобанкирам.
Эти лишения оказались (конечно в какой-то их части) временными.
Но ЧТО получил взамен герой нашей повести?
Товарищъ получил НЕЧТО, что сопроводит его, как он думает, по реке его жизни лет ещё так 5-7, даря постоянную радость, а не горечь горя и беды от владения Лады
Изначально в украинском языке преобладала форма «на Україні». Однако в 1993 году граждане Украины «по просьбе украинского правительства» сделали свой выбор в пользу формы с предлогом «в». Вот так! Но у Нас, в славной Белой Руссiи предлог «в» (для обозначения цели внутри ареала) передается переводом на у, или ў, или ва, или ува
при этом «у» most frequently употребляется в начале предложения, после знаков препинания и после согласных, "ў" — после гласных, если слово, оканчивающееся на гласный, не отделено от предлога знаком препинания,
«ва», «ува» перед словами, начинающимися на «у».
Т.о.
правильно
… ва Українi!!!
что в Думе хотят запретить СВАЙП СВЕРХУ-ВНИЗ!
Google, как тебе такое?
Из цеха НПО «АТ» в Магнитогорске
МАРФУ перевезли в Челябинск на
МАКФУ (АО «Макфа»).
Теперь Марфа на Макфе!
После такого ИИ не хочет в космос.