Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Странно, разработали энтузиасты, а деньги с утиля получает автоваз.
Может, надо этих народных умельцев в штат автоваза вместо нынешних инженеров? Глядишь, мы так за пару лет до тойот конца 90-х дотянулись бы.
Ну, кстати, весьма неплохие доработки, могут же, если захотят. Вопрос только один — насколько это повлияет на цену...
Плюсую за автомат, он бы тут очень хорошо зашел.
Может, проще сделать дизельный движок на Ниву наконец-то?
Мне все больше кажется, что автоваз пытается древние японские дизеля догнать, по крайней мере, по параметрам примерно так и получается, потому что для бензинки 90 лошадей на почти 2 литра — это даже не смешно в 2025 году.
Это для автомобилей из салона с «запахом нового автомобиля», гарантией и вот этим всем.
Нормальные люди найдут возможности купить нормальный авто, а не планшет на колесах.
В обычную мегасемью новый участник добавляется за 350 рублей, а тут за 1 рубль. Причем в обычной мегасемье также не может быть больше 6 участников, однако ее не позиционируют как вариант для многодетных.
Может, надо этих народных умельцев в штат автоваза вместо нынешних инженеров? Глядишь, мы так за пару лет до тойот конца 90-х дотянулись бы.
По той, которую не сможет получить 95% потенциальных покупателей? )
Плюсую за автомат, он бы тут очень хорошо зашел.
Мне все больше кажется, что автоваз пытается древние японские дизеля догнать, по крайней мере, по параметрам примерно так и получается, потому что для бензинки 90 лошадей на почти 2 литра — это даже не смешно в 2025 году.
Похоже, что позволить его себе смогут не только лишь все.
Нормальные люди найдут возможности купить нормальный авто, а не планшет на колесах.
А теперь все запросы в ЧатГПТ будут вести к… )
Не всем нравятся узкоглазые китаемобили со светодиодными нитками на морде.
Просто камаз?
Или все-таки наше собственное производство?