r0cket

Хорошая затея. Осталось еще цены снизить на новые авто, с таким количеством заводов это должно быть оправдано)

Но в США-то они адски популярны у этой категории населения. Есть же какая-то причина?

Возможно, в этом и просчет. Пикапы же, в основном, фермеры и покупают. А тут, как я понимаю, попытка привлечь иную аудиторию, которая ожидаемо не оценила такой ход. Да и Крузы вроде как переднеприводные, на фермах полный привод любят.

Телеметрию отключили бы принудительную, уже бы уровень доверия поднялся. И убрать обязаловку онлайн-учетки. Но, скорее всего, они будут заниматься рисованием цифровых попугаев в стиле «мы починили блокнот, и теперь он открывается на 0,00102486314 мс быстрее».

Аккорд — классная тачка, причем еще и очень вместительная для седана.
А кузов — ну хз, ниссаны тех же лет обычно дырявые вкруг. Аккордов с такими проблемами не попадалось.

Ждем оглушительного отсутствия продаж.

На форд транзит немного похож.

И в камере же просто постепенно температуру повышали, скорее всего.
Надо было на -40 поставить на пару дней минимум, и то нагляднее было бы.

Но оно не демонстрирует, что автомобиль завелся с первой попытки и через 10 минут был готов к поездкам, вот что интересно. Кипяточком на шильдик плеснуть и я могу.

Такой себе пруф. Где фото до и после? На фото чистая сухая машина без следов заморозки и оттаивания наледи.
И непонятная панелька с почти севшей батареей (батареей чего? гибрид тестируется, что ли?).

У меня седан (не ваз) с 1,6 и 120л.с. — получается, я на спортивной тачке езжу?

Самое время выкатить азимут по цене хорошей двух-трехлетней иномарки с утильсбором, да, автоваз? Миллиона за 4, не меньше.
Тогда продажи точно в рост пойдут (нет).

Сначала сольем, а потом за ваши деньги деньги проверим, куда именно))

Смартфон же. На колесах.

Смотря с чем сравнивать. Автовазу бы такой дизайн +100 очков к современности бы дал (внешне).
Хотя мне лично дизайн Мазд нравится, особенно на фоне нынешней повальной китайщины.

Я в семейный ситроен не ставлю китайский андроид, потому что он смотрится максимально чужеродно, какие панели к нему ни прикрути (где-то зазор, где-то торчит и т.п.), а эти планшеты абы как лепят уже на заводе и не стесняются даже.

Люди с тяжелой инвалидностью / безнадежно лежачие, например, оценят (особенно если нет денег на дорогостоящее лечение, которое не обещает хоть каких-то улучшений, и приходится влачить жалкое существование, особенно при отсутствии родных). Хотя для решения этого вопроса ИИ не нужен, достаточно разговора с психиатром. А эвтаназия сама по себе — тема неоднозначная и без ИИ.

Ну так-то и зима самая суровая за последние три года (в центральной части страны уж точно). Две предыдущие были лайтовые весьма и почти без снега, зато нынешняя зима сплясала на все деньги, что называется: и снега за три года выдала, и мороз регулярно опускает до -10 и ниже.

У нас еще есть куча госпредприятий, которые с удовольствием напишут в документах про покупку каких-нибудь условных хайниксов за одну сумму, на деле — купят такую вот кустарщину, а разницу — в карманы кому надо.

Сколько из них в минимальной комплектации проданы?
И сколько была финальная стоимость со всеми допами и т.д.?
Вот эта статистика нужна, а не просто «7 тыщ продали».