Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Программа «Мульти» предполагает и авто других марок возрастом до 7 лет с пробегом менее 150к. И тут же продается, например, Авенсис 2007 с пробегом больше полумиллиона ))
Автоваз — продаем не то, что кажется.
avatar
Никого из вышеперечисленных (и даже не перечисленных) гениальным или даже талантливым управленцем лично я не считаю. Грудинин с его схемами с недвижимостью, безусловно, честнейший кандидат. Или Надеждин, который талантливо управлял примерно… ничем. Платошкин, который на данный момент талантливо ходит под статьей, — тут даже комментировать смешно.
Уровень видимых вами «альтернатив» понятен, благодарю.
avatar
Других вариантов нет?

Нет, выбирайте из этих. Вы просили обозначить круг лиц — обозначено.
Так кого вы считаете управленцем, который «способен, умеет, есть дар управлять» в противовес нынешнему?
avatar
Кей-кары — это вообще не про дизайн, и искать его здесь бессмысленно.
Забавная штука для городского цикла, да и как первая машинка сойдет. Если, конечно, цена будет адекватная (что вряд ли в нашей стране).
avatar
Помимо текущего президента, баллотировались и другие персоналии, не считая прочих членов действующего правительства. Также некие неназванные талантливые (по вашему мнению) управленцы сидят в тюрьме.
Из двух вышеописанных общностей — кто конкретно талантливый управленец?
avatar
Понятно, конкретных имен и фамилий никто не назовет, главное — громко крикнуть, что нынешние управленцы ни о чем.
«Самых способных держат в тюрьме» — это вы про Ходорковского? Или про почившего Навального?
avatar
И кто же, на ваш взгляд, из нынешних потенциальных кандидатов имеет дар управления и способен это делать?
avatar
Почему не на Нивах? Только Legend, только хардкор!
Гранту и Москвич еще заслужить надо, это только вместе со звездой Героя должно передаваться)
avatar
Судя по фото, публика в очереди за трое суток стояла, чтобы попасть на открытие, и теперь в этом ДЦ не протолкнуться.
avatar
Зачем вообще такой автомобиль на дорогах общего пользования?
avatar
Дилерская жадность интернациональна.
avatar
«неполадки в программном обеспечении коробки передач приводят к самопроизвольному включению сцепления»
Тот случай, когда экономили прежде всего на тестировании?)
avatar
Вот здесь бы автовазу снизить цены на свои брички наполовину (до нормальной, собственно, цены этих автоизделий), — очереди из салонов с «китайцами» мигом переместились к ним, забирали бы все, что есть, с предзаказами на год вперед. Но для дефективных манагеров такой ход конём — задача непосильная.
avatar
Ссылка на источник новости в ТГ ведет на рекламу ДЕТСКОГО тарифа СберKids, что отражено даже в картинке, которую использовали для новости.
Автор — звездобол.
avatar
Еще через пять лет разработчики Whatsapp с гордостью продемонстрируют инновационные, невероятные ПАПКИ в избранном.
(телеграм рыдает от такой божественной конкуренции)
avatar
Нормальный салон. Он хотя бы изнутри автомобиль напоминает, а не домашний кинотеатр, в который зачем-то руль впихнули.
avatar
Кругом «убийцы» всего и вся: флагманов, ютуба, лексусов и т.д.
Можно просто нормальный сервис / продукт сделать?
avatar
Киа Соул чем-то напоминает, только сильно перелицованный
avatar
Мои пруфы были приведены, а вот ваши комменты высраны просто так.
avatar
Даже на играющих тойотах толщина металла все еще больше, чем на автовазе, на пассивной безопасности это сказывается в том числе.
Есть, например, вот такая статистика: https://www.ixbt.com/news/2023/01/03/v-gibdd-nazvali-samye-opasnye-marki-avtomobilej-pri-dtp.html
Или такая: https://www.bnkomi.ru/data/news/152358/
Само собой, что одно только «железо» не спасет пассажира, но в совокупности с прочими факторами (наличие подушек, количество и корректность их работы, наличие иных элементов безопасности и т.д.) — может заметно повысить шансы на выживание. Достаточно примеров, когда условный акцент или солярис после лобового ДТП пусть и лишаются морды на 100%, но при этом все пассажиры и водитель выживают. В ситуации с ВАЗом подобная авария всегда заканчивается смертью водителя и пассажира спереди (у задних пассажиров иногда есть шанс отделаться тяжелой инвалидностью, но чаще всего тоже без вариантов).