r0cket

Вообще любопытная картина получается.
США вводят массу ограничений для китайского автопрома, при этом европейский массово переезжает в Поднебесную, откуда вскоре вылетит, не выдержав гонки. Японский автопром все больше подталкивают к тому, что основным рынком внешнего сбыта для них останется США (как и для европейских производителей, если они не обанкротятся к тому времени).
Итого в мире царствуют китай и премиум (теперь) тачки американского рынка =)

В средний карман джинсов должно поместиться (в т.ч. по высоте). Да и в нагрудные тоже (у верхней одежды).

На самом деле классная идея. Чтобы телефон наконец-то начал опять помещаться в карман.

К этому и хотят прийти в итоге.

Изложу по-другому. Андроид по количеству возможностей (безотносительно их ценности) достаточно сильно обогнал iOS, в том числе и по прикладным функциям для обычного пользования (всякие там папки / подпапки на рабочем экране, группировки иконок, сложные настройки всего и вся, скрипты и т.д.). И если упомянуть это в диалоге, фанат яблока на все аргументы отвечает одно: если в его божественной системе чего-то нет или не работает, значит, оно не нужно (аргумент про нищебродов появляется чуть позже). Вот просто так: не нужно. Именно над этой позицией я и смеюсь.
Людей, которые здраво оценивают потенциал каждой из систем и выбирают таковую под свои потребности, ничьими фанатами / сектантами назвать нельзя, это обычные нормальные пользователи.

У ведроюзеров альтернатив куча. Самс и гуглпей ушли, зато осталось / появилось множество других, вплоть до платежных сервисов разных банков (сберпей и прочая). И только у яблофанатов я вижу банковские карточки, переносимые в чехле от айфона (с обратной стороны), чтобы типа «бесконтактной оплатой» пользоваться.

Им свойственно заявлять про «не нужно» на любую давно реализованную в андроиде функцию, которая отсутствует / не работает на iOS.

Ждем эплбоев с заявлениями про «не нужно» в качестве оправдания.

Смотря что считать рукопашным боем. Если речь о 15 способах нокаутировать врага при помощи монтировки, то шлем не особо нужен.

«мониторинг затопления» — зачем?
Оно и так не тонет.

В 25 году точно появятся)

«если функция подведения итогов не нужна, её легко отключить».
Легко? У яндекса? Так же легко, как яндекс-плюс?

Может, это зловред для тех, у кого рут таки есть?

Как развидеть зерга-трансгендера теперь.
Керриган, мы всё прое…

нормальная машина (это исключительно рамный внедорожник).

Далеко не всем и не везде нужен рамный внедорожник. И если производство автомобилей той или иной марки до сих не состоит на 100% из рамных внедорожников, это означает только то, что полно других задач, под которые нужны соответствующие авто. И их покупают, причем активно.
А насчет названий — это вопрос личных предпочтений. Как по мне, что Субурбан, что Рам, что Палисад звучат глупо, в отличие от «пузотерошных» Avantador, Veyron или той же Камри.

просто сверху банку краски вылили

Есть подозрения, что именно так ее и красят, увы. Даже без грунта.

А еще оцинковать нормально можно, говорят, помогает.

Трещина в ГБЦ вроде, теоретически можно поменять только ее без замены двигателя. Видимо, дилер так и хочет сделать, но ой.

Если вы берете машину, исходя из ее названия, то абсолютно ничем не отличаетесь от любителей китайщины с их обожанием всяческих Про Макс Супер и т.д… Вам просто нравится другой набор букв.
Нормальные люди берут автомобили исходя из назначения, предполагаемого пробега (городской / трассовый), необходимых функций и бюджета.

Подменный авто дают вроде как

Судя по всему, не дают, иначе бы везде трубили об этом. Тут фару-то дилер жмётся поменять. Зато сроки ремонта сдвигают (скорее всего, с переписыванием дат), чтобы 45 дней ремонта не получилось.