r0cket

Это особый вид кузовов, которые в сезон зимы мигрируют из сборочного цеха.

Может, в оригинале считали не километры, а моточасы?
А где-то внизу мелкими буквами написано: "… эквивалентные 670 000 км пробега...".

Глава Волжского автозавода не в состоянии признать, что деградирует не рынок, а сам Волжский автозавод.

А почему не Нива? Не Аура?

А как работает круиз-контроль с МКПП?
На АКПП знаю, на механике ни разу не довелось использовать.

Антикор они модернизировать не хотят, нет?
Ну или хотя бы его добавить.

Двухлитровая гибридная Серена не то чтобы едет, а тут 1,2 турбо — полетит, конечно же, без всяких сомнений, ага.

Смущают и в Серене тоже; возможность в случае поломки получить огромное никуда не едущее корыто (учитывая, что это семейный и чаще всего нормально так нагружаемый автомобиль) мне до сих пор идейно не понятна.

С учетом цветов и логотипа — выглядит как низкобюджетный сайд-проект Сбера))
А если серьезно — 1,2 турбо? При его габаритах это даже не смешно.

Кондиционер обязательно, учитывая климат.
По хорошим дорогам, в тепле и без ядреных солей даже вазы способны долго и беспроблемно бегать. Вопрос в том, насколько они востребованы в ОАЭ (а главное, кем?))

А в чем сильные изменения внешности?

Может, после очередного провала к Соколову все-таки зайдут в кабинет вежливые люди с раскаленным паяльником и списком вопросов, куда этот ушлый Лебовски дел бюджетные деньги.

У парня в бежевой куртке прямо на лице написано недоумение, мол, что за фигню я только что увидел?
Когда одна фотография — вместо тысячи слов.

Ждем нового плача Ярославны, что очередной божественный продукт автоваза почему-то плохо покупают.

Вот такое как раз и не хочется.
У меня надежда только на кондовость Тойоты в вопросах нововведений — в смысле, что они будут наращивать количество планшетов / уменьшать объемы двигателей / клепать везде и всюду турбины не так поспешно, как китайцы.

И Хонда туда же. Ну сколько можно эту монобровь под капот лепить, другого дизайнерского лекала, что ли, нет?

А бесплатно через соцфонд?

Вот об этом и была речь.
Много ли вы видели автомобилей, полученных кем-то через соцфонд по той или иной причине?
Единственный такой авто, который довелось видеть лично мне, — древняя «ока» соседа, которому она от деда в наследство досталась. Таки да, с ручным управлением, а не просто наклейкой «инвалид». И… все, за последние уже лет 10+ я других таких машин нигде не наблюдаю. Вот мне и интересно — если такие авто существуют и даже кому-то предоставляются, то где они?

Зачем ее камуфлируют, если все равно отличий от гранты/весты минимум?

Очень жду новых городских купе от Тойоты (как дополнение к микромашинкам, просто в другом кузове — для тех, кому хочется иногда побыть «эгоистом» и катать исключительно себя, ну либо отдохнуть от многоместного семейного автобусо-кроссовера).

Говорите об этом так, словно это что-то плохое)