pulch

этож вроде 80 классическая на фото. если выставлена на продажу 70, то и фото прикладывайте правильное…

ну разница все же есть. ручки и гидромеханики допускают ненормальные условия и потом дальше живут нормально, а роботы и варики после такого быстро в ремонт просятся… а так да — ресурс подсократили…

а нормальный автомат мерседеса zf 722.6 выходит 400-500ткм при нормальных условиях…

так это не затраты небольшие, а цена великовата…

ну это как в китае. там всякий С и E класс лимузинами делают, у нас дальше пошли…

у меня на мерседесе пластиковой педали газа уже 21 годик стукнул… лет 10 назад пришлось втулку сделать на оси тк дырка раздраконилась, но педаль родная и не ломается… вот 31 числа сломал крышку-пику маслофильтра пластиковую… это да. ну так 22 года отпахала. новую заказал за 1500р.

Вообще это давняя традиция автоваза. еще со времен ссср известно что при продажной стоимости в 5600р (емнип) ваз 2105, ее себестоимость была порядка 2100-2300р… а рюшечки в виде хрома и молдингов на 2106 почти на 700-1000р цену поднимали. Думаю пропорции с тех пор не особо изменились. Даже полагаю что физическая себестоимость стала в процентном отношении лучше… а вот полная себестоимость за счет роста административных расходов стала фиговой...(вроде 50тр с машины прибыль?) Сейчас типичная формула в бизнесе чтобы узнать продажную цену умножаем физическую себестоимость в 3-4 раза.

за такие деньги пожмотиться на аквастоп… да и по начинке тыщ на 30 оно тянет.

выштамповки прям для выпуска на автовазе сделаны… X-ray тема.

Не работает удаление. После ввода капчи ничего не происходит.