113865261227462451926@google

Спасибо что ограничились короткой ремаркой, а не стали излагать мне здесь в который раз ватную бредятину про то как США печатают доллары которые навязывают всему миру с помощью повсеместно расположенных военных баз и тем и живут. Я много раз слышал эту версию, такое не лечится. Впрочем для человека из страны где в течении 75 лет преподавали «научный» коммунизм и политэкономию того же разлива это простительно.
Вы простой, я вас прощаю, хотя это и хуже воровства…

А вообще, дети мои, вся проблема в завышенном долларе, высокий курс которого поддерживает международный спрос, но никак не торговля, ибо у США дефицит внешней торговли под $800 млрд в год. Но если Америка сократи политическими методами масштабы использования своего доллара в мире то это гарантированно приведёт к падению его курса на 30-40% и как результат внутри американское производство вновь станет конкурентоспособным, а капиталы вернуться на родину, покинув всякие там Мексики и Китаи.
Если немецкие, японские и корейские автомобили подорожают на 30-40% то их продажи в Америке резко сократятся, а вот сами американские автомобили за границей подешевеют на эту величину и их начнут брать.
Так что скорей всего Трамп во время своей второй каденции (если его переизберут) займётся понижением курса доллара, тем более что Америка близится к моменту своей полной энергетической самодостаточны и больше резонов поддерживать ей высокий курс своей валюты просто не сталось…

а-а, так это означает что китайцы со временем кончат так же как японцы, т.е. станут богатой, но заурядной страной второго плана после США и ЕС, которые останутся лидерами…

Электрокарам надо очень мало энергии, во-первых: они могут уменьшить примерно на 20% потери в распределительных сетях, которые сейчас достигают 35% от генерации, во-вторых: оставшиеся 15% для полной электрификации транспорта обеспечат быстро растущие в Европе ВИЭ (Германия к 2027 году должна обеспечить 40% от общей электрогенерации с помощью ВИЭ)…

пока я вижу только это выделение
но по сравнению с масштабами производства Теслы они выглядят убого…

они приняли резолюцию, хотя пока это ещё не закон, но со временем они придадут её характер закона, сроки могут, однако, несколько и скорректировать…

Модель Y в базе будет стоить $39000, Модель-3 уже пошла по цене $35000…

а зачем же тогда Германия приняла решение на уровне бундесправительсва о полном переводе на электротягу своего автопарка начиная с 2030 года???

Они же вроде ранее уже освоили выпуск памяти ёмкостью 16Gb на кристалл, так отчего ж сейчас занижают ёмкость…

не посчитал нужным, технология-то переходная, временная…

это электронная туалетная бумага…

Японцев списывать со счетов ещё рано…

Обманом?? Во как!!! А кто потом, в 3 и 4 кварталах, получил отменную прибыль???