29181974@vkontakte

Изучать можно на тестовых образцах и тестовой аудитории. Самая большая проблема данного девайса — никто внятно не может объяснить, для чего он вообще. Кроме порно (с которым как я понимаю еще тоже проблема запустить), даже сам Эппл не очень по-моему понимает как этот продукт позиционировать и кто его целевая аудитория (ну, кроме блоггеров-ютуберов)
Причем в общем-то это не первая попытка создания шлемов и даже если Эппл и ушел сильно вперед в плане проработанности этого устройства, основную проблему его предназначения, они так и не решили.

Внезапно, для корпоративного сектора оно уже давно есть — Windows 10/11 Enterprise.
Но будущее у MS даже лучше — называется Azure Virtual Desktop, там даже компьютер с твоими документами тебе не будет принадлежать, если не заплатишь :-)

10-я отбивала рынок у 7-ки. 8-я версия это такой же позор, как и 11-я.
Я как представлю себе, что этот убогий псевдо ИИ нельзя будет отключить кроме как через какие-нибудь сторонние костыли, так вздрогну. Попробуйте в 11-й для всех папок отключить штатными средствами бесячую группировку файлов, когда поиск файла в папке по имени превращается в квест. Вот там в 12-й явно МС такое же г-но сделает, только с ИИ и не отключаемое.

Норм пепелац, их в ОАЭ полно, индусы их любят, видимо сказывается историческая любовь к британским корням бренда. Только вот цена в ОАЭ от 53 тыс дирхам, что на рубли 1,28 млн.
За 2,42 млн или 100 тыс дирхам это никто в ОАЭ бы не купил, так как это цена уже приличного автомобиля, можно тот же новенький KIA Sportage купить

так «торгаши» тоже нужны, к сожалению, особенно когда ушли официалы нормальных марок. Много ли людей могут купить без помощи «торгашей» автомобиль за границей, перевезти его и обеспечить растаможку? Коммерсанты просто вынуждены все поборы от государства заложить в конечную цену авто, а в проигрыше будет все равно конечный покупатель. Отмени все эти поборы, много ли желающих найдется на китайский автопром, если по нынешней цене «китайца», можно купить будет нормальный автомобиль? Вместо какого-то Coolray (или как его там) можете было бы купить Toyota Rav4, например.
Поэтому и говорю, в выигрыше только Китай, именно россияне оплачивают лояльность Китая своим кошельком, а так да «экономика демонстрирует устойчивость в условиях санкций»

то есть у вас есть другое мнение и что бенефициаром не являются китайцы, переклеивающие шильдики на свои авто в России и не платящие этот утильсбор, как «произведенные в РФ»? Иначе странно объяснить логику властей, которые по сути убили весь импорт, кроме китайского, в условиях стремительного обнищания населения. Включайте мозг, мне от плюсов ни горячо, ни холодно. Мне их что, солить?

По старым утиль тарифам платят те, кто собирают в России китайцев из машинокомплектов (не помню кто там в Тульской области и Автотор в Калининградской), Москвич-3 (прости Господи!), ну и АвтоТаз с Уазом, куда без них. Эти все понятно, что рефлекторно подняли цены, но не из за утилизационного сбора, это понятно.
А вот по кому ударило, так это по нормальным не китайским авто. И раньше-то цены в РФ из за конских тарифов на растаможку были неадекватными ни мировым ценам, ни доходам населения, так сейчас власти решили добить авторынок, сделав нормальные авто недоступными простым смертным. Как говорится, не жили хорошо, нечего и начинать.
Чтобы понимали российскую реальность и насколько власти ненавидят своих граждан, посмотрите на цену любимой машины регионального российского чиновника Toyota Camry в ОАЭ и сравните с ценой в России — в ОАЭ она стоит от 112'000 дирхам (т.е. 2.7 млн по текущему курсу). В РФ она начинается от 5 млн (это еще без допов и кредитов попробуйте найти по такой цене).

Нашему Кормчему нужна дружба с товарищем Си, и поэтому в РФ конская растаможка и введена по сути заградительная пошлина в виде невменяемого «утилизационного сбора», чтобы дорогие россияне даже не смотрели в сторону загнивающего западного автопрома, а покупали китайские авто по цене немецкого премиума.

Дизель (еще та песня), бесперебойники (стоимость массива необходимой емкости вообще немало выйдет) — все это уже движение к дата-центру, причем чем больше приближение, тем стремительнее будут расти расходы, но 99.99% как у того же AWS у вас никогда не будет. При облачных серверах и распределенных офисах люби могут работать откуда угодно и через что угодно — сервера-то онлайн всегда.
Тонкие клиенты в офисах или через софт-клиент с любого компа, вся телефония в Teams (городские номера через сип транки и через Direct Routing в Teams) — люди могут работать откуда угодно, как из офиса.

Пожалуйста, еще раз, вы правда не понимаете о чем говорите. К примеру у нас подписка на Ice (полагаю слышали про фьючерсы, нефть и прочее) стоит десятки тысяч $ в месяц. Никто из финансового департамента или риск-менеджмента бред про бесплатные аналоги и фрилансеров за сто долларов не будет слушать. Представьте себе нервного риск менеджера, у которого минута простоя стоит безумных денег, если хоть что-то не так пойдет, увольнение — это еще будет хорошо для вас.

Так через три года потребуется снова покупать сервера. А если бизнес вырос и потребовалось больше дискового пространства или серверов?
Для бизнеса выгоднее рассрочка, даже если она дороже. Поэтому компании берут автомобиль в лизинг, а не покупают — не надо ставить на баланс, не надо вытягивать единовременно большую сумму. Так же и с IaaS — ежемесячные платежи удобнее для бизнеса с точки зрения анализа и планирования расходов

Пожалуйста, не надо про бесплатные аналоги. Большинство ключевых продуктов невозможно заменить в большом бизнесе. Например, есть ERP система, которой нужен исключительно Oracle DB и другую систему просто не взять — там все сильно заточено именно под конкретный бизнес. Разработка новой системы и перевод потребует больших денег (там речь будет идти на сотни тысяч долларов), что сделает любые бесплатные аналоги бессмысленными.
Даже банальный офис не заменить (не надо только про всякие либраофис и прочее) — там не будет работать интеграция с всякими системами обновляющими котировки в онлайн режиме в таблице.

Как бы количество виртуалок ниачем не говорит. В том же aws я тоже могу 200 развернуть несколькими кликами.
А теперь промоделируем ситуацию — упал интернет в офисе или у провайдера. Или пьяный экскаваторщик обесточил ваш офис. Учитывая что у нас не один офис и не в одной стране. Убыток бизнеса от простоя — от 50 тыс долларов в час до бесконечности. Ваше решение?

Бэкапы есть всегда. И в том же облаке отказ сервера, потеря данных — это не проблема вообще — восстанавливается из снэпшота за минуту.

Еще раз — абонентская плата это нормально. И бухгалтерии, и финансовому департаменту очень это нравится, так как нет никаких висящих на балансе серверов, расходы легко закладываются в бюджет.
Развернуть и поддерживать — это разные вещи. Вы уж извините, но такое ощущение, что вы вообще далеки от админства и мало общались с бизнесом связанным с большими деньгами.
К примеру, пару дней назад на ту же Зимбру (которую может установить любая обезьяна), выпустили патч, закрывающий серьезную уязвимость (CVE-2023-41106). Уже через пару часов после выпуска патча пошли письма, эксплуатирующие эту уязвимость. Как там обезьяна в малом бизнесе — через сколько дней или даже месяцев она сподобится установить патч? Сколько админов может себе позволить малый бизнес? А если один заболел-ушел в отпуск, а сервер в офисе накрылся медным тазом? Поверьте, любой директор после этого будет готов платить любую абонентскую плату за облачные решения, лишь бы все работало.

Разница между «не могу» и «не хочу» чувствуете? Я лет пять назад распрощался с серверным железом в офисе и возвращаться к этому геморрою не хочу.

Облако дешевле в итоге, суммарно апгрейды, лицензии, обслуживание, фонд зп и поймете, что бизнес ушел в IaaS по причине банальной эффективности и финансовой прозрачности. Нужен новый сервер — один клик и всего дополнительная строчка в в инвойсе. Никакого железа на балансе, никаких закупок-тендеров, инвентаризации и расходов на обслуживание внезапно умершего железа.
А для того же малого бизнеса, который не может себе позволить толпу админов, это вообще единственный выход — любой более менее продвинутый пользователь может за минуту может купить новую лицензию и сделать новый ящик на exchange online.

И дальше что? На ленту можно перенести всю инфраструктуру AWS? VPC, S3, RDS и т.д.? И как там с лицензиями? В облаке pay-as-you-go, здесь будете резко искать все лицензии когда понадобиться? Или про запас закупите, чтобы и там, и там платить?
Объем работы по переносу из облака IaaS на on-premise — это невероятный объем работы и его невозможно сделать единовременно. Поэтому не надо про «элементарно» и «баре метал», это легко когда у вас там один сервер и нету офисов раскиданных по разным странам.
Да и бестолковая идея сейчас — держать сервера в офисе, ненадежно и дорого. Это только если очень нужна секьюрность, типа банка или гостайны.

on-premise —
1) это очень дорого (держим зоопарк серверов, которым регулярно нужен апгрейд, запас железа на случай отказа, ИБП и прочее)
2) это куча дополнительного народа для обслуживания всего этого (см.п1)
3) это ужасно негибкое решение — в том же AWS я могу сделать новый VPC в нужном мне регионе мира и настроить пиринг буквально за полчаса. Новый сервер требуемой конфигурации — минута.
Я не говорю про госструктуры, но в бизнесе время — это деньги. И поэтому IaaS это нормальный эволюционный процесс в IT. А все эти страхи про монстров — разновидность ретроградства. То что MS уходит из РФ было известно больше года назад и время переползти было достаточно.