108021361643917241501@google

шел 2025 год, автотаз продолжал выпускать авто 30 летней давности выдавая это за новинку. зачем вообще лезть в нишу между грантой и вестой? конкурент своим же моделям будет

А машина не поджарится от такой зарядки?

Что за автопилот L2+? Сам как тесла умеет, достаточно голосом сказать или шляпа типа адаптивного круиз-контроля?

Из-за завышенных цен на старте все болт на него положили. Щас зато по 1,5кк базовая версия продается (судя по офиц. сайту) и федеральные учреждения начали их закупать потихоньку. В 2024 должно быть сокращение убытков

У нас тоже где то до 2018 аськой пользовались много лет, было очень удобно. Но потом начальство закрыли доступ к серверам icq и заставили пользоваться только корпоративным Skype for Business. А щас обратно слезать со скайпа, но куда еще не придумали) Куча всякой шляпы для тестирования предлагают (TrueConf, IVA, Mattermost). Лучше бы никуда с аси не переезжали! Для секьюрности у них щас есть vk teams, интерфейс как у аськи и можно ставить на локальный сервер.

Все другие зарубежные тоже запретили? Телеграм не упомянут в статье

Комментарии тоже платными тогда сделайте, на них приходится 100% спама!

Прикольно. Хотя метровую антенну особо не потаскаешь, надеюсь будут еще совершенствовать технологию.

Главное чтоб уровень не закипел на такой горячей карте

У каждого второго он активирован в первый же день создания аккаунта в настройках приватности и используется уже десятилетиями. Вообще он должен быть по-умолчанию, а если сильно хочется то открываться кнопкой на 7 дней, а не наоборот. Нефиг по-умолчанию светить в поисковики все свои данные

чтобы следить за другими или использовать чисто как мессенджер?

Согласен, как то не продуман этот «премиальный» корпус. Хотя имхо сверху все таки можно было бы тоже сделать стекло, но с перфорацией и пару лгбт-кулеров добавить как спереди. С открытым верхом через неделю весь в пылище будет. А с открытой передней частью можно случайно и без пальцев остаться.

Это не съемный, а внешний привод. Откуда его снимать то? :)

За 4 года еще 4 теслы выйдет, что то они не особо то торопятся с захватом рынка.

официально первый

Из статьи ничего не понятно. Зачем ему ДВС аж 204 лс? Чисто электричество вырабатывать? Какой двигатель был у «обычного» гибрида?

Три тонны для огорода? Там и мотоблок сойдет. Как мини-трактор робот вполне норм

Теперь понятно почему цены на мат. платы такие заоблачные… Столько всякой ерунды напихали для увеличения ценника. Например нафига лампочки состояний загрузки и дисплей для кодов ошибок когда есть спикер? А WiFi в комплекте нафига? Кто хочет качественной связи пользуется только проводом. Красивенькие радиаторы на всё что только можно, хотя они там не нужны. Материнка дороже процессора, капец

Посмотрим, что получится. Обывательски взлет/посадка на SSJ-100 показались гораздо мягче чем на аэробусе-А320 или боинге-737.

Нативный, посмотри как устроена сеть Starlink. Через америку всё гоняют, разрешено только то, что разрешено в америке и Илон сам всё решает за тебя. По этому со Starlink отказывались сотрудничать Индия, Китай, РФ, никакого контроля над трафиком.