Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
exxxtreme
Комментатор
exxxtreme
Рейтинг
+388.70
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
насчет mc/visa — это ж здорово, что они ушли, а зачем нужны зарубежные, я не понял. ну стала развиваться unionpay. конечному пользователю пофиг на платежную систему, ему главное сунул-оплатил и ушел. оно одинаково что с миром работает (в рф), что с прочими. для развития страны круто, что есть своя платежная система — в плане финансового сувернитета это правильно. то, что сейчас она обложена максимальными санкциями — плохо, с другой стороны хорошо — в жестких условиях если работать научатся, то в «мягких» будет совсем круто работать. зато фактически все финтранзакции не мониторятся западом и прочими заинтересантами
Ушел — Nike, кердык. Адик ушел — жесть. Зато пришли на их место турки те же.
Ушла немецкая Puma (к слову, закрыла все, кроме магазина для РФ на aliexpress, где спокойно торгует и сейчас с доставкой из РФ, появляются новинки)) — ужас. А немецкий малоизвестный NewYorker спокойно работает, нарастил продажи, регулярно завозит новые коллекции, бетонирует новые доли рынка.
Рынок он такой — сам все рассудит.
Я лет 5 уже в Икею не ходил — там мебель не адекватна цене продавалась. Так что лично я не сильно грущу.
Вообще если смотреть по крупняку (выручка от 5.7млрд руб), то ушло 7% (со списанием активов), 15% «ушли» с передачей бизнеса (ну т.е. сменили бренд).
Из тех кто ушел «со списанием» — активы подобрали, вопрос, как они работают сейчас, ну т.е. что-то да работает и в виде налогов те 7% ушедших явно не сделали семипроцентную дыру в налоговых поступлениях.
Но в любом варианте — уход это стресс, т.к. мало ты зарабатываешь или много на данном рынке, но всегда есть перспектива масштабирования и т.п. Многие конторы лишь стояли в начале своего пути, ожидая отдачи в ближайшие или не ближайшие годы. А по факту не справившись с давлением своих верхушек, решили уйти. Причем многие «продали» свой бизнес менеджменту (угу, тому самому нищему менеджементу) и бизнес продолжает работать и дальше, сменив бренд. А на бумаге «ушли». Ну это не про мастеркард конечно.
Логистика почем — не знаю. Год назад китайцы говорили про 7тыс$ за тачку, надеюсь, сейчас меньше, пусть 5
Растаможка не знаю, пусть 20%
Есть неплохие проблемы с конвертацией рубасов в юани при переводе в их банки, тоже думаю легко 2-3% докинется.
1.7млн где-то в закупе выходит, ну вот все что выше — жадность и что-то, чего я не учел