exxxtreme

Можно узнать, зачем тебе 200 лошадей?

Я тоже не понял, у меня на кадике было 425лс, после него сел на прадик с 249, нажал на газ, а она стоит на месте (в сравнении с кадиком)). 200 кобыл нам не НАДА!

Ну, хорошо. Предположим, что статья не очередное нейросетевое гонево, а хотя бы на пол шишечки соответствует действительности. Тогда закономерно возникает вопрос: они же не на велосипеды и пешкарус пересаживаются, а покупают что-то взамен? Возможно даже китайские электрички? Которые, внезапно, понравились им чем-то больше, чем Тесла? Возможно, даже ценой?

Ценой не смогут, тесла на родном рынке дешевая, а китайцы лютыми пошлинами облагаются.

Зачем такие страдания, когда есть Лексус…

Прикол в том, что к хорошему быстро привыкаешь, а в Лексусе из хорошего — только надежность и шильдик)
Был у меня и LX и GX, прости господи, эргономика минус ноль, управляемость паршивая, динамика сносная да, надежность на уровне, но условный Tank 500 накидает в рот и тому и другому по опциям и управляемости, а стоит 50% от цены 5-7 летнего лохуса GX или 570. А их еще поди найди беспроблемные, без скрученных пробегов, не полазивших во всех говнах нашей необъятной и т.д.
А тут недавно сосед по машиноместу новый рэкс взял (RX), я офигел, издалека когда шел — думаю, китайца купил, что ли, подошел, а это лохус новый rx со скомунизженным дизайном передка от Omoda))

Очень интересно: А зачем экраны в машине? И кто сравнивает машины по размеру экрана? И так уж им надо, что бы она ездила, при таком подходе? :-)

В смысле кто сранивает — ну вон некто AlexeyVG сравнивает)
А если пофилософствовать, нужны экраны не нужны, нужна ли музыка вообще или нет и т.д. — обычно такие вопросы коррелируют с достатком человека: бедному по идее вообще ничего не надо, лишь бы доехало из А в Б. Кто позажиточнее, начинает требовать дополнительного комфорта, к примеру жопогрея, а лучше и подогрева руля и может быть даже вентиляции задницы. Кто совсем побогаче, тем уже и массаж подавай и т.д. — ведь им в целом это вообще не затратно.
Я вот как-то не парился со всеми этими опциями, ездил себе на я.go экономе со всякими Насруллами и прочими Умерами. А оказалось, что как клиенту Тинькофф private у меня куча поездок в wheely есть, чем и стал пользоваться, причем по максимуму — т.е. ездить на майбахах, когда надо (у меня покрытие одной поездки 8тыс), а когда поездка длинная по времени или в несколько точек, то я уже беру всего лишь s-класс, чтобы из шаровых 8тыс не выбиться)) Ну я так скажу — когда закончатся шаровые поездки, я буду ездить и за свои на wheely)) Все-таки кайфово садиться в здоровенный эргономичный салон, слушать качественную музыку, какую сам выбираешь и т.д. Я уже грешным делом (после бесед с водителями этих майбахов и к моему удивлению их надежности) на авто.ру приглядываю себе тоже майбах годика эдак 2019, очень зашла машинка. Нужна она мне кровь из носу? Да нет, конечно, у меня Тойота крузак 200 и китаец танк 700 (тоже со всякими свистоперделками и т.д.). Но вот хочу взять майбах — детям нравится, жене нравится, бабки есть на него, причем не последние, а скорее карманные. Так почему б и да? А кто-то скажет — дичь, тебя солярис довезет из А в Б.
P.S. к слову, в одном из возивших меня майбахов порадовала опция — электротонировка люка в фиолетовый цвет, прикольно смотрится. Стоит как опция в районе 1.5млн руб)) Баловство? Наверное. Но ведь кому-то нравится.

Ездил я на Кодиаке. Экономия на всём где только можно. Вроде бы и машина, но в деталях она говорит «ты почему купил это а не ауди». В этом плане китайцы гораздо дешевле и за млн 3-5 прежлагают автомобиль, а не обрубок который специально делали убогим.Вкусы же разные.
По мне убогие обрубки — почти все китайцы, с их убогими экранами, кожами и светодиодами.
Это как в квартире ковры на стенах и позолота.

Так убогие экраны не на китайцах, а уж камеры немцев или тойоты если сравнить с китайскими...)

Правда есть нюанс — вас кинут)

Обгон, левый поворот, высадка пассажиров на проезжую часть (ну тут можно, конечно, на переднее сидение никого не сажать), СТГ фар для левостороннего движения.

зато по обочине профессионально можно объезжать))

Интересно, как 60л бойлер может выдать 840 литров горячей воды.
Ну видимо с учетом имеющегося бака — из него расходуется, в соседнем успевает подогреться и перекачаться в «горячий».
ну а что тогда мешает продолжать этот процесс и после 840 литров?

Так видимо вода нагретая закончится, там же с опережающим эффектом расчет явно. Т.е. открываешь тонкую струйку, и при полностью нагретом 60л баке тебе хватит на 840л) Ну т.е. в реальных условиях литров на 150, если в душе мыться или литров на 61, если ванну наливать.

Интересно, как 60л бойлер может выдать 840 литров горячей воды.

Ну видимо с учетом имеющегося бака — из него расходуется, в соседнем успевает подогреться и перекачаться в «горячий».

Донос на себя и провайдера. Что по неведомой причине, я,…, могу смотреть ютуб. А мой провайдер, выступая сообщником, мне это позволяет.

Донос на то, что кто-то делает незапрещенное?) Ну можно еще донести на соседа, что ходит на работу) Открою тайну — на уровне хостеров многих ютуб не залимичен, т.к. на многих сайтах есть встройки ютубные и они должны работать, не все же внутри рф сайты посещают да и тогда будет двойное замедление — на стороне хостера и юзера. Так что да, я взял vps на отечественном хостинге за 150руб/мес, поднял там openvpn и спокойно тусю в ютубе. Еще и родне и кентам ключи раздал. Причем я под этим впн и за бугром ютуб смотрю, ибо нахрена мне турецкая и т.д. реклама в роликах, отвык)

Не для «статистики», а «сигнал в РКН», «донос». Все что вы пишете что у вас работает, все что у вас почему-то открывается — все это для РКН материал и повод для работы. «Я, ФИО, доношу на своего провайдера, что у него почему-то открывался ютуб с… по ...., я смог посмотреть три ролика, прошу заткнуть дыру, а меня расстрелять вне очереди».

Донос на что?) ютуб для справки не запрещен и не заблокирован в РФ. Просто приторможен, но енто «техническое» ага

Если Вы такой тупой, то поясню за Евлампия: нихера он не открывает. То есть с открытием жопа полная. Хотя, сомневаюсь, что поймёте. У вас же порнуха на первом месте.

Так по ходу тупой в вашем тандеме не он) Сарказм — штука тонкая, тут iq>0 нужОн

Да кому не пофиг на дизайн камер. Другой момент, что такая большая нашлепка из стекла явно добавляет веса к варианту с отдельными обьективами.
Ну и подытоживая — теперь уже очевидно, что без чехла смарт носить нереально)

Как бы в ваших интересах отключать сотовую связь, если хотите жить. Для таких как вы есть даже кнопочка «авиарежим», в котором, работает bt и wifi.
Послушайте переговоры экипажа после всяких авиа проишествий. Там фиг разберёшь о чём они говорят. Помех от нескольких сотен мобильников, пытающихся докричаться до вышки, ещё им не хватало.

А нафига тогда тыкать в авиарежим, когда просто мобданные надо тыкнуть на откл?

На фоне характеристик и цен Тойот, Ниссан с их новым Патролом и, тем более, фиником QX80 — это просто другой уровень. Выше на порядок-два

За ниссан чет просят мама дорогая

Toyota Land Cruiser Prado 250 Версия с проверенным 2,7-литровым атмосферным бензиновым мотором мощностью 163 л. с., 6-ступенчатым «автоматом» и полным приводом стоит от 10,5 до 11 млн рублей. Машина с 2,4-литровым дизельным мотором мощностью 204 л.с. дороже — от 11,5 до 13,8 млн рублей —
Вопрос — кто все эти люди которые покупают ЭТО за такие деньги?
Ау японцы....- где 4-х литровый бензин и нормальный трехлитровый дизель… Японцы сдулись оконачательно, не думал, что когда нибудь скажу такое, но китайцы реально лучше. Но это не китайцы стали лучше, это японцы пробили дно. Это называется руководство как угробить бизнес, будут по инерции покупать фанаты марки какое то время, потом ВСЕ…

Да чет не особо его покупают, я в Москве на дорогах еще ни разу не видел 250й. 300 много да, в паркинге несколько штук стоят, один кстати с помершим мотором на пробеге 35тыс, а вот 250 нема

Согласен. На миллион дороже адекватной цены.
К тому же KGM для непосвященного человека, это все равно что неизвестная китайская абракадабра.

Хз на лям или сколько, но сравнивая тот же Rexton лоб в лоб с Tank 500, у меня на корейца рука б не поднялась. Те же бабки, но у kgm овощной мотор и во всем беднее сильно. Еще и внешне мягко говоря не айс.

14 до сотки — мое почтение

Скажем дружно — нафиг нужно!

Электричество подорожало, все залимитили tdp)